Desserrer et retirer l'écrou de retenue à partir de la borne de l'alternateur "BAT", et débranchez le câble électrique à partir de ce terminal. Placer une extrémité du câble isolateur-à-alternateur de ce terminal et remplacer l'écrou de retenue. Serrer l'écrou de fixation de sorte qu'il maintient le câble d'isolation parfaitement à la borne.
2
Desserrer et enlever l'écrou de fixation de la borne "1" sur le coupe-batterie. Placez le câble électrique que vous avez retiré de l'alternateur sur ce terminal. Remplacer l'écrou de retenue et serrez-le de sorte que l'écrou maintient le câble électrique bien contre le terminal.
3
Desserrer et enlever l'écrou de fixation de la borne "A" sur le coupe-batterie. Placer l'extrémité libre du câble isolateur-à-alternateur de ce terminal. Remplacer l'écrou de retenue et serrez-le de sorte que l'écrou maintient le câble à la borne parfaitement.
4
Desserrer et enlever l'écrou de fixation de la borne "2" sur le coupe-batterie. Placer une extrémité du câble isolateur à batterie sur cette borne. Remplacer l'écrou de retenue et serrer pour qu'il maintient le câble à la borne parfaitement.
5
Percer un trou dans le châssis d'automobile. Placer la vis en laiton à travers le trou et le lieu d'une extrémité du câble de batterie négatif sur la vis. Visser l'écrou en laiton et serrer l'écrou de sorte que détient le câble de la batterie fermement contre le châssis.
6
Attachez l'extrémité libre du câble isolateur à la batterie à la borne positive de la roue de secours batterie. Attachez l'extrémité libre du câble négatif de la batterie à la borne négative de la batterie de rechange.