choisir un emplacement pour le module d'arbre: un 4-pouces de long cylindre qui détient la rapide lumière (la partie réelle qui illumine). Vous pouvez installer le module d'arbre sur la colonne de direction ou sur le tableau de bord. Choisissez un endroit qui ne gêne pas la vue du tableau de bord ou d'interférer avec la vue sur l'extérieur du véhicule.
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Percez deux trous de 1 pouce à part dans l'emplacement que vous avez choisi d'installer la lumière. Percer le côté des trous de l'autre, de sorte qu'ils soient parallèles avec le volant. Puis détacher le module d'arbre dans la bague qui relie le module à la surface de la voiture. Le clip est une pièce en matière plastique dans le kit de déplacement lumineux constructeur qui s'adapte autour du module d'axe d'un trou de vis situé sur chacun des pieds en matière plastique "." Entraînement deux vis dans la colonne de direction pour maintenir le module en place
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Exécutez les trois fils -. Noir, rouge et vert - à partir du module de l'arbre derrière la colonne de direction afin ils sont sur le chemin, et sur le panneau de coup de pied sous le tableau de bord sous le tableau de bord du côté du conducteur. Retirer les pinces en plastique qui maintiennent le panneau de coup de pied. A l'intérieur du panneau de coup de pied, vous trouverez une petite boîte carrée boulonnée au châssis de la voiture qui détient l'ordinateur du combiné d'instruments. Déverrouiller l'ordinateur avec la clé de 10 mm
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relier le fil noir en perçant un trou dans le châssis du véhicule -. Près du lieu où les boulons de l'ordinateur sur le cadre - et visser la cosse sur le fil noir de sorte qu'il touche le cadre. La cosse est en forme de "C" et s'ajuste autour de la vis. Ensuite, ouvrez la boîte de l'ordinateur et de trouver 48 broches, clairement marqué sur l'ECU, qui est l'unité de contrôle électronique à l'intérieur de la boîte de l'ordinateur. Connectez le fil vert du shift light au fil venant hors axe 48 à l'aide d'un connecteur de robinet de fil du kit. Branchez le connecteur de fils à deux fils - une petite pince en plastique à double face où les deux fils entrent dans chaque côté - et sertir le connecteur de fils étroitement ensemble. Enfin, localiser la boîte à fusibles, également du côté du conducteur (généralement derrière un panneau quelque part près de la pédale d'accélérateur ou la porte du côté du conducteur), et brancher le fil rouge de la fusée de radio. Retirer le fusible et aligner l'extrémité du fil rouge avec le fil de fusible, puis insérez la fois la tête et le fil dans la prise de fusible.
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Branchez la lumière rapide à l'avant de l'arbre module et branchez le 3.0 pilule à l'arrière du module d'arbre. Il ya cinq pilules dans le kit de pilule programmable, chaque pilule ressemble un peu prise avec deux fils de cuivre, étiquetés avec le réglage de régime préréglée de sorte que vous pouvez choisir lorsque le shift light s'allume. Mettez le contact, et avec la voiture au point mort, rev le moteur à 3000 tours par minute. Le shift light doit s'allumer. Pour un réglage de régime différent, vous avez le choix entre 3.0, 3.2, 3.4, 3.6 ou 3.8 étiquetée sur chaque pilule, ce qui signifie 3000 rpm, 3200 rpm, 3400 rpm, 3600 rpm et 3800 rpm, respectivement.
