Le plus gros problème avec têtes ouvertes, c'est qu'ils sont d'oreille bouleversante fort, surtout en pleine accélération. Chaque Etat de l'Union est une sorte de limitations sonores en place pour les voitures. Pour les Etats comme la Californie qui ont adopté la norme SAN (SEMA Action Network), cette limite ne dépasse pas 95 dB (décibels) lorsqu'il est mesuré 20 pouces de la prise de tête à 3/4 de la vitesse de rotation maximale du moteur. Un open-tête weed-whacker peut facilement être plus fort que ça, donc ne vous attendez pas votre voiture pour courir tout silencieux.
Émissions lois
Si votre voiture est plus récent que le modèle 1971 vous ne pouvez pas exécuter têtes ouvertes sur la rue à tout moment pour n'importe quelle raison. Normes d'émissions fédérales sont entrées en vigueur en 1972, afin d'acheminement de gaz d'échappement non traités passé le convertisseur catalytique sur une voiture produite cette année ou plus tard, constitue une modification illégale.
Pare-étincelles
Ne pensez pas que vous pouvez exécuter tête ouverte sur votre buggy tout-terrain juste parce qu'il arrive à tomber sous l'exception des émissions générale pour les véhicules produits avant 1972. Bien que le moteur Volkswagen de votre buggy pourrait glisser sous la limite de dB imposé par votre état, vous aurez toujours besoin d'un pare-étincelles en quelque sorte l'enlever route. Ces dispositifs sont d'une importance extrême dans les zones boisées, où les flammes crachant sur les têtes de votre buggy peuvent facilement provoquer un incendie. pare-étincelles sont tenus équipement pour tournoyant dans tout état ou parc national.
émissions Exceptions
Très peu de véhicules peuvent se déplacer état dB et règlements sur les émissions, mais les rares qui peuvent sont le plus souvent de gros camions. Le gouvernement fédéral n'a pas obliger les fabricants à installer des convertisseurs sur l'ensemble de leurs camions jusqu'au début des années 1990. Donc, même si votre véhicule a été construit après 1971, vous pouvez toujours légalement exécuter têtes ouvertes tant qu'il n'a pas été initialement livrés avec un convertisseur catalytique.
Bruit Exceptions
exceptions de bruit ne sont pas toujours gravés dans la pierre, certains Etats comme la Floride utilisent une échelle mobile qui dépend de la catégorie de véhicule et l'année du fabricant. Dans le Sunshine State, les camions dont le poids nominal brut du véhicule de £ 10,000 ou plus et construits avant le 1er Janvier, 1975 ne sont pas soumis à des restrictions de bruit. Plusieurs Etats ont recours à un tel système, afin de vérifier vos lois locales pour voir ce qui s'applique à vous.
Tête Cut-Outs
Techniquement parlant, le Clean Air Act de 1991 interdit explicitement propriétaire ou un magasin d'un véhicule de l'installation de tout dispositif conçu pour contourner le convertisseur catalytique ou le silencieux. Toutefois, si vos têtes se produisent pas à s'aligner parfaitement avec le système d'échappement boursier, alors il n'y a rien en disant que vous ne pouvez pas exécuter une deuxième sortie hors du collecteur de tête pour les relier aux convertisseurs catalytiques. Cela laisse un trou béant à une extrémité de vos têtes, et il faut mettre quelque chose là-bas. Qu'est-ce que vous installez dans ce trou est à vous.
