Glissez une prise au sol sous le centre du front de votre Jeep traverse et augmenter jusqu'à ce que les deux roues pendent hors de la terre d'environ deux pouces. Insérez les prises de sol en dessous et abaisser le cadre sur eux. Enlever les roues et les mettre à côté du camion de sorte que vous pouvez les utiliser comme sièges.
2
Retirez le boulon coulissant qui maintient le bas de la jambe avant de la fusée d'essieu. Avoir un assistant tenir le bras de commande inférieur pendant que vous appuyez sur le verrou avec un marteau afin que le disque de frein ne pas s'écraser au sol. À ce stade, la jambe de force sera accroché au corps.
3
Ouvrez le capot et retirez les trois écrous qui retiennent le mât sur le châssis. Demandez à votre assistant abaissez lentement la jambe du châssis et le poser sur une table.
4
Faites glisser votre poste de barre (entretoise) sur les goujons au sommet du mât. Mettre une goutte de frein filet bleu sur les fils d'oreille et installer la main les écrous serrés. Serrer les £ 75 pieds. Une fois installé, le mât aura tourné de 180 degrés afin que l'ancien intérieur du tube maintenant vers l'extérieur.
5
Réinstaller la jambe dans l'ordre inverse de la dépose. Serrez les boulons d'entretoise supérieure et inférieure à 75 pieds-livres. et 85 pied-livres., respectivement. Réinstaller la roue et répétez cette procédure sur l'autre côté.
Installation de l'arrière Ressorts
6
Retirer les boulons qui maintiennent les amortisseurs de l'essieu arrière. Retirez les boulons qui fixent les pinces à ressort hélicoïdaux à l'essieu et /ou le corps, selon l'année et le modèle exact.
7
coup un ensemble de cales sous l'avant de vos pneus avant de garder le camion de rouler vers l'avant.
8
Faites glisser votre prise de parole dans le centre de l'arrière-grande partie de votre cadre et commencer à lever. Continuer de levage jusqu'à ce que les sautes d'essieu libres et les ressorts tombent. Jack le cadre par un autre trois pouces ou plus pour faire place à des ressorts hélicoïdaux plus.
9
Maintenez l'une de vos ressorts au-dessus de l'isolateur de caoutchouc sur votre axe pendant que votre assistant détient l'autre .
10
Abaisser le cric lentement et avec précaution jusqu'à ce que le dessus des ressorts hélicoïdaux sont assis centrés dans l'isolateur en caoutchouc haut. Si l'isolateur est tombé pendant que vous retirez le printemps, sauter juste de retour au sommet de vos nouveaux ressorts et de la ligne de l'ensemble avec la poche de ressort supérieur dans votre châssis.
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Basse suffisamment le cadre pour comprimer légèrement le ressort et réinstallez les vis de serrage de printemps. Réinstaller les boulons d'amortisseurs et les serrer au couple de 30 lb-pied.
