Comment faire pour installer l'alternateur sur une Prelude 1990

La Honda Prelude 1990 était la première tentative de Honda à une voiture qui était hors de l'ordinaire, au moins par rapport aux normes de Honda. La Honda Prelude 1990 faisait partie de la troisième génération de Préludes (1988-1991), et a été le premier modèle de production pour obtenir le 2,1 litres, 140 chevaux, 4 cylindres. Le Prélude classé parmi les plus élevés dans les essais sur route en coupe de Motor Trend avec le troisième Si Prelude génération. Motor Trend a l'autorité sur les cotes de consommation, des essais routiers et avis des véhicules dans les années 80 et 90. Choses que vous devez
cliquet 3/8-inch et douille sertie de 3 pouces vulgarisation
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1

place de l'alternateur dans le support sur la partie avant du moteur et aligner la partie supérieure grâce à un boulon, une vis chariot, avec la partie supérieure du support de l'alternateur. Faites glisser le boulon supérieur par le haut de l'alternateur et le support de l'alternateur, afin de maintenir l'alternateur à la engine.The vis supérieures des boulons d'alternateur directement dans le support de l'alternateur supérieure. Démarrez le boulon dans le trou du support supérieur, mais ne pas serrer.
2

Faites pivoter l'alternateur vers le bas afin d'aligner le bas par boulon et la vis de réglage. Pousser la vis de réglage (vis avec un trou dans la partie supérieure) par l'arrière et sur l'avant du support de l'alternateur, à la base. Commencez l'écrou de réglage sur la vis de réglage par un couple de fils, mais ne pas serrer.
3

Faites glisser le bas à travers boulon dans le trou de la vis de réglage et le pousser à travers la barre de défilement dans la partie inférieure du support de l'alternateur (demi-fente en forme de U). Pousser le bas à travers boulon dans le trou de boulon inférieure de l'alternateur, et commencer l'enfilant dans le fond de l'alternateur. Ne pas serrer le bas par boulon.
4

Installer la courroie d'entraînement qui englobe l'alternateur. La courroie d'entraînement de l'alternateur englobe la poulie inférieure de la manivelle, l'alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur du climatiseur. Le compresseur du climatiseur était équipements en option pour cette année. Si votre Prelude n'a pas de climatisation, puis passer la ceinture autour de la pompe de direction manivelle, l'alternateur et la puissance.
5

Serrer l'écrou sur la vis de réglage, afin de lever l'alternateur. La levée de l'alternateur provoque la ceinture à serrer. Serrer l'écrou de réglage jusqu'à ce que vous avez la tension désirée sur votre courroie d'entraînement (environ 1/4-inch bouger de haut en bas, c'est la tension optimale).
6

Serrer le haut et le bas par des boulons dans l' alternateur, une fois que vous avez acquis le droit tension sur la vis de réglage et l'écrou. Serrer les boulons de l'alternateur entre 35 et 50 livres-pied de couple, afin d'assurer une forte emprise entre l'alternateur et le support de l'alternateur.