Il ya deux types de base de carburateur /turbo configurations: soufflage par le biais et tirer à travers. Blow-à travers les configurations sont ainsi appelés parce que le carburateur est entre le turbo et la consommation, de sorte que les «coups grâce à" turbo le carburateur. Configurations de tirage par mettre le turbo entre le carburateur et le moteur, ce qui signifie que le turbo aspire l'air et le carburant à travers le carburateur. Alors que tirer-à travers les configurations ont leurs limites, le carburateur ne sait pas ou se soucier pourquoi l'air traverse. Tout ce qui compte est le volume de l'air et de la vitesse, de sorte que toute carburateur correctement dimensionnée travailler
modifiés vide secondaire
des carburateurs viennent également dans deux variétés de base:. Vide et mécanique secondaire . (Aka "double autopompes") glucides secondaires mécaniques utilisent une tringlerie de gaz dur et une liaison mécanique pour tirer carburant dans le moteur. Vide glucides secondaires utilisent une liaison mécanique difficile à opérer des fûts primaires, mais utilisent signal de vide du moteur pour ouvrir le deuxième set. Modification vide carburateurs secondaires pour fournir du combustible supplémentaire sous boost est un processus très complexe, et implique perçage et taraudage dans le corps de glucides. Si vous ne vous sentez pas à l'aise, vous pourriez envisager un carb off-the-shelf modifié de telle manière. Rappelez-vous, vous aurez également besoin d'installer un flotteur de bol nitrophyl pour éviter l'effondrement du flotteur sous boost.
Commercial Boost-Référencé glucides
Plusieurs compagnies fabriquent carburateurs déjà modifié pour fonctionner dans des conditions boostés. Certaines de ces entreprises, comme carburation et Edelbrock Barry Grant /Démon, fabriquent leurs propres carburateurs ventilateur spécifiques, tandis que d'autres, comme ProCharger, AED, Chuck Nuytten et le carburateur Shop, se spécialisent dans la modification Holley existant, Quadrajet, Thermoquad, Stromberg, DCOE et Carter AFB carburateurs pour une utilisation avec boost. Que vous choisissiez une unité off-the-shelf de l'un des grands constructeurs ou d'une unité modifiée à partir d'un tuner en glucides est une question de préférence personnelle, mais de nombreux tuners en glucides offrira la possibilité de personnaliser l'accordage d'un mélangeur de carburant pour votre application spécifique. Photos
