soulever le véhicule à l'avant ou à l'arrière, sur la base desquels les chocs que vous souhaitez remplacer. Placer un cric de la capacité de deux tonnes ou plus en dessous du bras de commande inférieur, ou carter de l'essieu, en fonction de ce qui est disponible. Manipuler la prise afin qu'il lève la roue hors de la terre. Utilisation d'une clé à écrou de roue pour éliminer complètement la roue du véhicule.
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Mesurer la longueur comprimée de l'absorbeur de choc, qui est la longueur de l'amortisseur avec le poids du véhicule sur elle. En soulevant le véhicule par le bras de commande inférieur ou un logement d'essieu, vous comprimant le choc à la même longueur, il serait à si la roue était sur le sol. Mesure du centre de la partie supérieure choc boulon de fixation au centre de la vis de fixation inférieure. Ecrire la mesure de la manière "longueur comprimée."
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Réinstaller la roue sur le véhicule. Serrer les écrous de roue de sorte que la roue est poussée à plat contre le moyeu du véhicule. Abaisser le véhicule. Utilisez une clé à ergot de roue pour serrer les écrous de roue selon les spécifications du fabricant pour livres-pied de couple.
Mesurant le diamètre d'un amortisseur
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Placez le ruban mesurer contre le côté supérieur du cylindre de l'amortisseur, ou la partie grasse de la décharge si le choc est inversé. Mesurer la distance entre le cylindre --- cela deviendra votre diamètre.
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Notez la mesure comme «diamètre».
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Effectuer une équation mathématique pour trouver la circonférence du cylindre. La circonférence d'un cylindre est un cylindre de mesure de la forme d'un cercle entier. La formule pour la circonférence est "Diamètre fois Pi (3.14)." Par exemple, si le diamètre est de 3,5 pouces, la circonférence est de 3,5 x 3,14 (10,99). Arrondir au demi-pouce le plus proche, ce qui rendrait votre tour 11 pouces. Donnez votre réponse en bas comme «circonférence».
Mesure étendue Longueur d'un amortisseur
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Utilisez une prise capacité de deux tonnes ou plus pour soulever le véhicule dans le avant ou arrière, selon laquelle les chocs que vous souhaitez remplacer. Soulever le véhicule par les points de levage pour le corps, qui sont situés sous le véhicule (généralement quelques centimètres en dessous de l'organisme) et à la même distance à partir de l'avant ou de l'arrière du passage de roue. Le but de ce processus est de soulever le corps de l'arrêt du véhicule sur le sol tout en permettant à l'amortisseur d'étendre à sa longueur maximale du véhicule. Laisser la roue pendant cette section parce que le poids de l'ensemble roue et pneu donnera la véritable durée prolongée.
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Lie sous le véhicule, juste à l'intérieur du pneu vous allez effectuer votre mesure sur. Mesurer la distance entre le centre de la vis de fixation supérieure et la vis de fixation inférieure de l'amortisseur.
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Rédigez votre mesure vers le bas comme "grande longueur" de l'amortisseur. Cela vous permettra d'acquérir des connaissances de savoir jusqu'où votre amortisseur se déplace entre la longueur comprimée et la durée prolongée. La différence entre la longueur comprimée et étendue est la distance de déplacement. Vous pouvez vérifier cela en soustrayant la longueur comprimée de la durée prolongée.
