Retirer la clé de contact et le faire tremper dans l'eau pour être sûr qu'il est assez propre à tourner. Vous pouvez également tremper dans de la glace pour obtenir la clé de contrat, dans le cas où il a élargi dû à une manipulation accrue.
2
Vaporiser le cylindre d'allumage et la clé avec WD-40 pour lui permettre de tourner plus facilement. Vous pouvez également insérer un fil dans le contact pour être sûr qu'il n'y a rien empêchant de tourner .
3
Enlever le revêtement autour du cylindre pour être sûr qu'il n'y a rien qui le contient .
4
obtenir les roues dans une position droite . Vous pouvez le faire en tournant la molette dur dans les deux sens , et en s'assurant que la voiture est déplacée dans le parc. Vous pouvez aussi mettre le frein de stationnement si vous êtes sur une pente.