ouvrir le capot du véhicule. Vous pouvez avoir besoin de tirer un levier à l'intérieur du véhicule, près du tableau de bord.
2
Retirer l'écrou qui fixe le câble négatif de la batterie à la batterie à l'aide d'une clé. Le câble négatif est le câble noir.
3
Situer l'ECU du véhicule. La plupart des calculateurs sont situés sur le pare-feu. Si le calculateur n'est pas facile à trouver, trouver un grand faisceau de câblage à l'intérieur du compartiment moteur et de tracer jusqu'à ce que vous localiser l'ECU. L'ECU aura un grand connecteur branché sur elle. Ils varient en taille, mais sont souvent d'environ 2 pouces de hauteur, 8 cm de large et 10 pouces de long.
4
Débranchez le stock connecteur du câblage de l'ECU en appuyant sur les pattes de dégagement de chaque côté.
5
Branchez le module d'exécution dans l'ECU et vérifiez que les leviers s'enclenchent pour fixer le module du rendement en place.
6
Branchez le faisceau d'origine dans la connexion inverse sur le module de performance.
7
Réinstaller le câble négatif de la batterie et serrez l'écrou avec une clé. Abaisser le capot.