Comment remplacer un ventilateur à entraînement par courroie avec un ventilateur de refroidissement électrique

Le passage du moteur à propulsion, les ventilateurs de refroidissement à entraînement par courroie de ventilateurs électriques sont venus environ en raison d'une quête croissante pour plus de puissance. Ventilateurs entraînés par le moteur utilisent une grande partie de la puissance du moteur lorsque la vitesse augmente d'un des véhicules. Ventilateurs électriques ne fonctionnent que lorsque cela est nécessaire et ils utilisent seulement une fraction de la puissance d'un ventilateur entraîné par le moteur. Il ya un certain nombre de kits de rechange pour la commutation à partir d'un ventilateur entraîné par le moteur d'un ventilateur électrique. La plupart sont personnalisés pour s'adapter à la marque et le modèle du véhicule. Choses que vous devez
Pince coupante
kit de dénuder électrique de ventilateur de refroidissement de l'installation et harnais
Thermostat commutateur
Socket clé
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Débranchez le câble négatif de la batterie noir de la batterie. Desserrer et retirer le ou les courroies de la poulie du ventilateur. La plupart des fans entraînés par le moteur sont fixés à la pompe à eau. Desserrer les vis qui maintiennent le capot de ventilateur sur le radiateur.
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Situer les boulons sur le devant de la fan qui maintiennent le ventilateur à la poulie. Utilisez une clé à douille pour enlever ces boulons et retirer le ventilateur et le carénage du ventilateur. La poulie du ventilateur doit se détacher ainsi moins qu'il n'y ait des boulons supplémentaires maintiennent sur la pompe à eau. Kits de fan le plus électriques sont livrés avec une poulie de remplacement et les boulons pour remplacer l'ancienne poulie du ventilateur. Fixez la nouvelle poulie de la pompe à eau et le fixer avec les nouveaux boulons et clé à douille.
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Replacer et serrer les courroies neuves. La plupart des ventilateurs électriques ont un linceul pré-joint qui inclut le ventilateur. Fixez le ventilateur électrique linceul et le ventilateur au radiateur. Les trous pour le nouveau linceul doivent correspondre avec le trou de l'ancien linceul. Fixez le capot en place.
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Suivez les instructions du fabricant pour connecter le faisceau de câblage. Différents modèles ont des connexions.