Tirez le levier de déverrouillage du capot à l'intérieur du véhicule. Ce levier est généralement situé sur le tableau de bord du véhicule. Ouvrez le capot pour accéder au compartiment moteur.
2
Retirer le câble positif de la batterie en retirant l'écrou avec une clé. Ce câble est souvent de couleur rouge et est marqué sur la batterie avec un symbole "+".
3
Situer l'unité de commande électronique ou ECU du véhicule. Il est à différents endroits en fonction du véhicule. L'ECU dans la fourgonnette Astro est situé derrière le panneau de coup de pied du passager. L'ECU dans la camionnette C /K est situé derrière la boîte à gants. L'ECU dans le pick-up S10 est situé sous le tableau de bord côté passager. L'ECU dans la Corvette est situé sous le capot sur le pare-feu du côté du conducteur.
4
Retirer les plinthes nécessaires pour accéder à l'ECU en retirant les vis avec un tournevis.
5 < p> Retirez le harnais de câblage de l'ECU du véhicule. Appuyez sur les pattes de dégagement sur le harnais tout en tirant le harnais loin de l'ECU.
6 Plug
la puce à réaction dans l'ECU du véhicule. Assurez-vous qu'elle soit bien serrée et que les leviers s'enclenchent la puce en place.
7
Branchez le faisceau d'origine dans l'autre extrémité de la puce de Jet. Vérifiez que les leviers s'enclenchent le harnais à la puce.
8
réinstaller toutes les plinthes et serrer les vis avec un tournevis.
9
Rebranchez le câble positif de la batterie . Serrer l'écrou avec une clé.
10
Démarrez le moteur et vérifiez que le voyant "check engine" n'est pas allumé sur le tableau de bord. Si le voyant est allumé, les connexions du faisceau et la puce ne sont pas fixées solidement.
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