12 vis arrière spécifications de couple d'essieu

connu alternativement comme le GM 8,875 pouces (en référence à son diamètre de la couronne), extrémité arrière de 12 boulon de Chevrolet est l'une des plus célèbres de la scène hot-rodding américain. Plus léger et plus efficace que son Ford 9 pouces et Dana 60 rivaux, le 12 boulon jouit d'utiliser autant que possible parmi les fidèles à une marque tout-terrain comme il le fait entre la traînée et les coureurs sur route. Boulons de couvercle

Le 12 boulon tire son nom du nombre de boulons dans sa housse de différentiel, qui le distinguent de tous les autres General Motors (GM) essieux. Le 12-boulon peut utiliser soit un joint de forme ovale ou de forme irrégulière, mais couvrir couple de serrage arrive à 20 pieds-livres. indépendamment du type de couverture.
Pignon précharge du roulement

pignon portant pré-charge, un paramètre critique, détermine le montant de la résistance à la circulation imposées par le roulement de pignon. Manquer cette mesure cruciale, même par quelques pour cent et vos roulements s'usera bien avant leur temps, et le carter de différentiel lui-même peut se fissurer en deux sous des températures élevées et des contraintes extrêmes. Roulements du pignon utilisés doivent résister à la rotation, à raison de 10 à 15 pouces-livres. (Pas de pied-livres.) De couple, de nouveaux roulements sont un peu plus serré et devrait vérifier dans de 24 à 24 pouces-livres. de pré-chargement.
Backlash

Transporteur jeu, la distance entre l'unité de support de différentiel et le palier de support dans le cas, détermine en grande partie le contact la zone entre l'anneau et le pignon du moteur. Le 12-boulon utilise des cales fixées entre les paliers de transporteur et du transporteur de mettre en jeu, qui devrait idéalement atterrir entre 0,005 et 0,009 pouces. Cependant, le jeu peut varier en fonction de la surface de contact désiré entre la bague et le pignon.
Anneau Boulons Gear

Les boulons de la couronne sur le support de différentiel et transmet la puissance du le pignon de l'unité de différentiel lui-même. Serrer les boulons de la couronne à 90 pieds-livres., L'utilisation moyenne (bleu) du frein filet pour les maintenir en place.
Side chapeaux de palier

palier du côté du différentiel caps, équivalentes aux principaux bouchons dans votre moteur, maintenez l'unité de support à l'affaire. Toujours utiliser de nouveaux paliers porteurs, beaucoup d'assemblage lubrifiant et bleu frein filet lors de l'installation des chapeaux de palier de côté, et serrer les boulons de fixation à 60 pieds-livres.