Consultez le service d'incendie local et le fournisseur de gaz naturel comprimé pour les codes et les autorités à contacter . Il existe de nombreux règlements gouvernementaux régissant la conversion des moteurs à essence à CNG, et vous devez respecter les normes établies par l'Agence de protection de l'environnement (EPA) ainsi que l'Association nationale de protection contre les incendies (NFPA). Selon l'endroit où vous habitez, il peut aussi être la ville ou de l'état des règlements portant sur un tel processus de conversion. Également des kits de conversion au GNC de recherche et leur pertinence pour votre véhicule. Consultez le fabricant d'un kit avant de l'acheter pour s'assurer que c'est le bon kit pour votre voiture. Assurez-vous que le kit que vous achetez auprès d'un fournisseur est certifié par l'.
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contact différents spécialistes de la conversion certifiés EPA prix et la disponibilité. Il n'y a pas beaucoup de mécaniciens professionnels sont certifiés pour convertir un véhicule de rouler au GNV, ce qui augmente le coût de la conversion, qui doit désormais inclure le transport de votre véhicule et de la boutique. Selon Sask Energy, le coût de la conversion à l'atelier de mécanique de conversion certifié peut coûter jusqu'à 9000 $, ce qui nécessite plus de 56.000 miles pour être entraîné pour récupérer le coût du processus de conversion. Amérique NVG estime le coût de la conversion d'une voiture à l'ordre de $ 13,000 - $ 16,000, ce qui pourrait potentiellement doubler le nombre de miles qui doivent être entraînées pour la période de récupération, en utilisant les calculs de Sask Energy écrire le coût de votre kit de conversion, le transport et le processus de conversion. Si votre voiture est en bon état mécanique, il peut être utile de votre temps pour avoir votre voiture convertie. Ce n'est pas un travail qui doit être fait sur votre propre, en raison de la complexité du système ainsi que les normes qui doivent être respectées par l'EPA et d'autres organismes directeurs. Pour effectuer la conversion, l'ensemble du moteur doit être démonté, modifié et reconstruit. Une partie du procédé comprend l'abaissement du taux de compression pour les pistons et en modifiant les pistons et les culasses de l'utilisation du gaz. réservoirs de GNC doivent également être installés et raccordés à la canalisation de carburant.