Fixez le U-Clap à l'avant du châssis, mettre dans le bloc d'espacement, puis en médaillon les deux boulons.
2
Insérer le piton à travers le bloc entretoise et serrer. Si c'est encore trop lâche après vous serrez tout le chemin, mettez la grande cale de votre kit en face de l'œillet, puis resserrer le boulon.
3
Attachez les trois autres u- Pinces à votre Harley dans les conditions prévues dans les étapes 1 et 2. Selon le style de votre vélo, les u-pinces s'attacheront à différents points. Voir le tableau dans la section Ressources pour plus de détails sur l'endroit où les pinces se fixent sur les types de trames spécifiques.
4
Desserrer les deux bolds tenue sur le devant de la trame side-car.
5 < p> Placez la barre courbe dans le cadre du side-car, puis serrer les boulons.
6
Mettez la pince coulissante à l'arrière du châssis de side-car et fixez-le avec ses deux vis.
7
Mettre au piton avec l'entretoise dans la pince coulissante que vous avez placé dans la dernière étape, puis fixez-le avec son écrou.
8
Retirer les anneaux sur les deux longs struts, puis insérez-les dans les trous avant et arrière sur le cadre side-car.
9
Réglez votre Harley et son côté side-car de l'autre, de haut standing. Assurez-vous que la roue du side-car est de huit à dix pouces à l'avant de la roue arrière de la moto.
10
Déplacez la chape vis de réglage des entretoises et sur la barre incurvée à l'anneau de levage sur chacun des u-pinces. Insérez les botls dans chacun d'eux et les serrer.