place de la voiture sur chandelles, en utilisant un cric hydraulique et des chandelles. Enlever les roues arrière.
2
Desserrer et enlever les arbres de roue. En fonction de votre véhicule, vous devrez peut-être débrancher les conduites de frein qui sont connectés à la sauvegarde des plaques sur l'essieu arrière.
3
Débranchez l'arbre de transmission arrière de la bride du pignon. Certains véhicules peuvent avoir des températures supplémentaires ou des systèmes de freinage attachés à la partie supérieure du différentiel, donc n'oubliez pas de débrancher ces derniers aussi bien.
4
Utilisation de la prise correcte, desserrer le différentiel arrière bouchon de remplissage avant de le vider. Une fois le bouchon de remplissage est lâche, puis desserrer les boulons sur le couvercle de différentiel arrière. Comme vous desserrez les boulons à fond et enlevez le couvercle du liquide de différentiel a commencé à fuir.
5
Inspectez le boîtier pour voir s'il ya des dommages tels que des dents cassées. En fonction de la conception, il y aura des écrous qui fixent le support qui doit être supprimée. Si l'essieu est un troisième axe d'élément, la troisième section centrale de membres devraient être libres de se retirer à ce stade.
6
démonter la partie centrale enlevée avec un troisième logement de membre, la reconstruction avec le nouveau train . Avec un support de différentiel, réglage de la profondeur de la roue conique est essentielle pour assurer un bon fonctionnement et à faible bruit. La profondeur du pignon est ajusté avec des cales en fonction du fabricant du véhicule.
7
Installez le support de différentiel avec le train révisé. Cette question devra être réglée avec les écrous de roulements latéraux, qui peuvent nécessiter des clés spéciales pour accéder fonction constructeur du véhicule. Une fois que le transporteur a été centrée et le roulement du pignon latéral préchargé Régler le jeu avec des cales.
8
Installez les arbres de roues, puis le couvercle de différentiel. Utilisation d'un frais joint, ou d'étanchéité du joint d'étanchéité en silicone noir afin d'assurer un assemblage étanche. Remplir le différentiel avec le fluide.