Éteignez le moteur de la voiture et de localiser l'entrée d'air du stock juste au-dessus de la batterie. Débrancher le câble négatif de la batterie en desserrant sa connexion avec la clé.
2
Desserrer l'accouplement qui relie le tube d'entrée de l'action d'admission d'air pour le bloc moteur. Pour ce faire, desserrer la bride du tube avec le tournevis, et tirez le tube vers l'extérieur. Localiser le tube à vide, le petit tube qui relie le mécanisme de vide pour le moteur, et enlever la pince à tuyau flexible. Tirez le tube à vide out.
3
Déplacez le tube du moteur à distance de la prise d'air du stock et de déboulonner la prise d'air boursier du corps de papillon. Avec le compartiment moteur étant compact, il peut être difficile d'atteindre le dernier boulon. Utilisez une extension de cliquet ou aller jusqu'à la vis par le dessous du véhicule.
4
placer le capteur de température d'air sur le côté de la boîte à air d'actions. L'utilisation de la clé pour tirer le capteur de température sur le passe-fil en caoutchouc. Le kit CAI est livré avec un oeillet de remplacement, donc laisser le stock oeillet dans la boîte à air. Soulevez la boîte à air d'actions sur le véhicule.
5
relier le corps de la trousse CAI dans les trous originaux utilisés pour verrouiller la boîte à air d'actions sur le corps de papillon en utilisant la clé à cliquet. Ajuster le bouclier thermique de sorte qu'il protège le filtre conique à partir de la chaleur du moteur. Insérer le tube d'entrée principal CAI dans la soupape d'admission du moteur. Assurez-vous qu'elle soit bien serrée en serrant la vis du collier de serrage.
6
Insérer le CAI joint en caoutchouc dans le port du capteur du tube d'arrivée (sur le dessus du tube d'entrée) et pousser ses côtés en place avec l' tournevis. Introduire la sonde de l'air dans le centre de l'oeillet. Connecter le tuyau d'aspiration à l'orifice de vide sur le tube d'entrée. Rebranchez le câble négatif de la batterie. Fermez le capot.
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