Position un jeu de cales devant les roues avant du véhicule puis insérez un étage cric sous l'essieu arrière. Soulever l'arrière du véhicule et insérer un ensemble de peuplements de jack sous l'essieu arrière. Relever le véhicule peut ne pas être nécessaire pour accéder à la transmission, mais il passera la totalité du fluide à l'avant de la poêle et gardez-le contre les inondations sur le trou du compteur de vitesse.
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Situer le Câble de compteur de vitesse et de suivre à la boîte de transmission. Les vis de câble de compteur de vitesse dans le boîtier du compteur de vitesse, saisir la base du câble de compteur de vitesse avec une paire de pinces de verrouillage de canal et tourner la bague du câble dans le sens antihoraire pour la dévisser
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Retirer le boulon ou. les boulons de fixation de la douille d'engrenage au boîtier de vilebrequin de transmission. Marquer le manchon de vitesses et le carter de vilebrequin avec un marqueur permanent pour la réinstallation ultérieure. Saisissez le manche de vitesse et se tortiller sur le logement tailshaft.
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Tirez la couronne en plastique (la couronne) hors de l'arbre dépassant de la manche de vitesse ou de tirer l'ensemble de l'arbre de l'engrenage manchon. Remplacer le pignon mené avec l'engrenage nécessaire pour retourner le compteur de vitesse à une véritable vitesse de lecture. Aftermarket TH400 engrenages sont codés par couleur, consulter un engrenage natal de celui de votre fabricant pour déterminer la vitesse de la couleur dont vous avez besoin
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Trempez le nouvel engin dans le liquide de transmission.. Nettoyez le manchon de vitesse O-ring avec un chiffon, humidifier avec du liquide et de le réinstaller dans le boîtier. Réinstaller le boulon et le serrer à 25 pi-lb. Revisser le câble du compteur de vitesse sur le manchon.