Comment puis-je installer H4 éclairage?

Avez-vous remarqué que vos feux du véhicule ne brillent pas autant d'éclat que par le passé? La qualité diminue d'éclairage du véhicule est plus qu'un léger inconvénient, car il peut représenter un réel danger. Éclairage réduit signifie aussi une réduction du champ de visibilité, surtout lorsque vous êtes au volant dans les zones rurales où il n'y a pas de lampadaires. Le phare H4 a été de résoudre ce problème pour les conducteurs de plus de 20 années, et l'installation de nouveaux feux vous-même ne nécessite que quelques outils à main et de familiarité avec le système d'éclairage du véhicule. Choses que vous devez
H4 éclairage kit
Pinces
harnais de câblage
Clés | Tournevis
Show More Instructions
1 Les phares nouvellement installés doivent être correctement vise avant tout la conduite de nuit.

Retirez le couvercle de caoutchouc ou de passe-fil pour exposer le fond de l'ampoule. Tirez le bulbe clip pour le libérer l'ampoule de sa position. Retirez soigneusement l'ampoule du phare en tirant doucement mais fermement sur le clip sur sa base. Poser la vieille ampoule de côté.
2 Souvent l'ensemble est remplacé lorsque seulement l'ampoule est grillée.

Branchez la nouvelle ampoule dans sa base, et insérez l'ampoule et le montage dans le boîtier du phare. Faites glisser la botte en caoutchouc protectrice redescendre le faisceau de câblage et sur la base de l'ampoule réinséré et l'assemblage.
3 Montage du ballast en toute sécurité permettra d'éliminer le scintillement des phares sur un terrain accidenté.

Choisissez un endroit solide pratique, accessible à l'intérieur du compartiment moteur pour votre ballast. Connecter le câblage de votre relais lumière en branchant les connecteurs assortis de couleur. Fixez le fil rouge d'alimentation du relais lumière directement au poste positif de la batterie en faisant glisser la cosse sur le boulon batterie et serrer en place avec l'écrou sur le boulon batterie.
4 Utilisation des harnais simplifie grandement le processus .

Montez le fil noir du relais au poste négatif de la batterie, tout comme vous avez fait le fil rouge à la borne positive. Trouver un emplacement solide et installer monter le relais de phare en utilisant une attache de câble pour l'attacher en arrière sur le chemin, il n'est donc pas ballant. Branchez les deux connecteurs jaunes codées directement dans le ballast. Branchez le troisième barillet de l'assemblage à l'emplacement du faisceau de phare de l'usine. Ne pas essayer d'exploiter le bouchon dans les deux portails de phare avant du faisceau de relais de l'usine, puisque l'un est suffisante. Un seul est nécessaire de donner le relais du signal de tourner les phares éteints et le.
5 Plug-and-go harnais de gagner du temps et de travail.

Branchez les deux connecteurs jaunes codées directement dans le ballast. Branchez le troisième barillet de l'assemblage à l'emplacement du faisceau de phare de l'usine. Ne pas essayer d'exploiter le bouchon dans les deux portails de phare avant du faisceau de relais de l'usine, puisque l'un est suffisante. Un seul est nécessaire de donner le relais du signal de tourner les phares éteints et le.