Tirez le levier de déverrouillage du capot situé sur le côté du conducteur du tableau de bord pour ouvrir le capot.
2
Localiser la pression absolue du collecteur ou capteur MAP sur le côté passager du moteur. Il s'agit d'un connecteur noir qui se monte sur un socle situé sur le moteur, près du pare-feu du véhicule.
3
Retirez le connecteur de son support en appuyant sur les pattes de dégagement de chaque côté de le connecteur en le tirant vers vous. Branchez le connecteur sur le constructeur de boost dans le support de piédestal. Branchez le côté opposé du connecteur du constructeur de boost dans le capteur MAP que vous venez de supprimer.
4
Situer l'ECM à l'intérieur du compartiment moteur, monté sur le garde-boue pilotes de côté près du pare-feu juste en dessous du frein servomoteur. Il ya trois connecteurs électroniques sur l'ECM.
5
passer le fil jaune du constructeur d'élan autour du moteur près du pare-brise, à côté du conducteur du compartiment moteur, puis à l'ECM.
Photos 6
Débranchez le connecteur arrière plus sur l'ECM en appuyant sur les pattes de dégagement tout en le tirant vers vous.
7
placer le capteur de fil de signal APPS 2. Sur 2005-2007 Powerstrokes, le fil est de couleur blanche et est situé sur la broche 37 dans le connecteur. En 2003-2004 Powerstrokes, le fil est jaune et se trouve sur la broche 37 du connecteur.
8
Enfiler le manchon connecteur fourni avec le kit sur le fil jaune du constructeur de boost. Placez l'épissure sur le fil approprié sur le connecteur et utiliser une paire de pinces à sertir les fils ensemble.