Ouvrez le capot de votre véhicule. Localisez le collecteur d'échappement. Le collecteur d'échappement est d'un grand support qui fixe le tuyau d'échappement du moteur. Si votre véhicule est équipé d'un turbocompresseur, le turbocompresseur monte sur le collecteur d'échappement.
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déterminer un emplacement de forage pour le trou à percer dans le collecteur d'échappement. Une section à plat sur le collecteur d'échappement est idéal parce que vous serez en mesure de percer un trou de droite.
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Mesurer le connecteur NPT qui est venu avec vous sonde EGT l'aide d'un ruban à mesurer. La sonde utilisera soit une NPT 1/4-inch ou 1/8-inch TNP.
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Percez un trou dans le collecteur d'échappement à l'aide d'une perceuse et le foret correct. Un connecteur NPT 1/4-inch nécessite un foret 7/16-inch tandis qu'un connecteur NPT 1/8-inch nécessite un puits de forage 21/64-inch.
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Utilisez le 1 /4 pouces NPT du robinet ou l'outil de robinet TNP 1/8-inch pour créer des threads à l'intérieur du trou dans le collecteur d'échappement. Placer l'outil de robinet dans le trou et le faire tourner dans le sens horaire. Continuer à faire tourner l'outil jusqu'à ce qu'il soit entièrement vissée dans le collecteur d'échappement avant de tourner dans le sens antihoraire sortir du trou.
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installer le connecteur NPT dans le collecteur d'échappement. Serrer à l'aide d'une clé.
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passer le fil de la sonde de la jauge dans le compartiment moteur.
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