Comment faire pour installer un allumage électronique sur une Triumph

Installation d'un allumage électronique dans une voiture de Triumph de cru est une grande performance et l'amélioration de la fiabilité sur les points obsolètes d'équipement d'origine et des condensateurs. Un système d'allumage résultats de mise à jour électroniques modernes à faciliter le démarrage, l'augmentation de puissance et une meilleure économie de carburant. Allumage électronique a l'avantage d'être sans entretien et ne jamais avoir besoin de réglages ou de mises au point. Changer le système d'allumage de votre Triumph est une tâche facile qui est bien dans la capacité du mécanicien maison moyenne. Choses que vous devez
allumage électronique kit
plat pointe du tournevis cruciforme
tournevis
Clé à molette
8 pouces isolé par 20 AWG cuivre torsadé fil
Afficher plus Instructions
1

Décaler la voiture au point mort et serrez le frein de stationnement. Couper le contact et débrancher le câble de masse de batterie.
2

Retirer le chapeau du distributeur et le rotor, mais ne pas retirer les fils de bougies du chapeau. Inspectez le chapeau du distributeur et le rotor est usé ou endommagé et le remplacer si nécessaire.
3

supprimer les points, le condenseur et le PASSE-FIL à l'intérieur du distributeur. Il n'est pas nécessaire d'enlever ou de déranger les ajustements de distribution ou d'altérer d'autres composants de distribution internes.
4

nettoyer la plaque disjoncteur et le point de came. Installez la plaque d'allumage du kit d'allumage sur la plaque du disjoncteur.
5

Installer l'aimant manches du kit d'allumage sur l'arbre du distributeur et sur le point de came. Le manchon dans un seul sens sur l'arbre. Attention à ne pas endommager le manchon en le forçant sur l'arbre.
6

insérer les fils de la plaque d'allumage à travers le trou dans le carter de distribution. Retirez la rondelle en place sur le distributeur de s'assurer que les fils n'interfèrent pas avec les pièces mobiles. Douille de traversée protège le câble d'allumage à partir de frottement sur le carter du distributeur. Négliger de remplacer l'anneau peut provoquer des courts-de-chaussée d'allumage ou d'autres problèmes plus tard.
7

Remplacer le rotor et le chapeau du distributeur.
8

Connectez le fil noir Ignitor-plaque à la borne négative (-). côté de la bobine d'allumage

brancher le fil rouge Ignitor-plaque sur le côté positif (+) de la bobine d'allumage. Ces deux étapes sont pour des véhicules moulus négatifs

Retirer le fil de l'interrupteur d'allumage à partir du négatif. (-) De la bobine. Connectez

le fil d'allumage noir au fil du contacteur d'allumage. Branchez l'allumeur fil noir /blanc à la borne négative (-) côté de la bobine d'allumage. Connectez un fil de cuivre 20 AWG brin de la borne de la bobine positive (+) à la borne positive (+) de la batterie ou au châssis. Les étapes de ce paragraphe sont pour véhicules terrestres positifs.
9

Rebranchez le câble de masse de batterie et démarre la voiture. Essai de la voiture et écouter de ping excessive. Régler le calage de l'allumage, si nécessaire.