Identifier la pression de l'air d'admission du moteur, ou MAP, capteur, reportez-vous au manuel de réparation pour le localiser. Vous verrez une ligne de vide dépassant de la zone de montage du capteur MAP. Couper la ligne de vide d'environ trois pouces du capteur MAP, faites glisser les colliers de serrage sur les extrémités de la ligne, et branchez le fourni barbelé raccord en T dans le collecteur du côté de la ligne de vide coupe et le côté de sortie. Serrer les colliers de serrage avec un tournevis.
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épice de fil positif du côté de la jauge ampoule dans le fil de sortie add-a-fusible, et branchez l'add-a-fusible dans le tableau de la lumière fusionner dans votre panneau de fusibles. Faites passer le fil d'ampoule blanche le long de la face inférieure de votre tableau de bord, à l'aide colliers de serrage pour le maintenir en place.
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Retirer les vis de la garniture sur le pilier (le poster entre le pare-brise et la porte côté conducteur). Exécutez le fil blanc le métal nu du montant A et le maintenir en place avec du ruban adhésif. Insérez une vis à tôle autotaraudeuses dans l'oeillet sur le négatif (noir) fil de l'ampoule, et puis visser la vis dans la colonne A avec votre perceuse. Éteignez les lumières du tableau de bord sur pour vérifier l'ampoule.
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Percer un trou dans votre pare-feu pour acheminer le tube capteur de boost. Utilisez une certaine discrétion ici; vérifier soigneusement les deux côtés de l'emplacement choisi pour le câblage et la tuyauterie, et de vous assurer que vous avez la place pour tirer le tube capteur à travers. La zone située juste au-dessus du support de pédale de frein est généralement un bon choix.
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Faites glisser le tube de la sonde sur le barbelé raccord en T sur le moteur, et le fixer avec le collier de serrage fourni. Faites passer le tube de la sonde le long de la partie supérieure du moteur et vers le trou dans le pare-feu; tenir à l'écart de toute pièces chaudes ou en mouvement, et laisser environ deux pouces de mou pour permettre le mouvement du moteur. Faites glisser le joint en caoutchouc sur la ligne de capteur, puis alimenter la ligne à travers le trou.
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Route de la ligne de capteur le long de la partie inférieure du tableau de bord et l'A-pilier. Une fois que vous avez la ligne de capteur où vous le souhaitez sur le pilier A, faites glisser la rondelle dans le tube et l'installer dans le trou du pare-feu. Maintenez le pilier couper jusqu'à l'A-pilier et marquer l'ampoule et l'emplacement de la ligne. Percez un trou 1/2-inch dans la garniture à votre marque de référence. Réinstaller la pièce de garniture, en tirant l'ampoule et le capteur de la ligne à travers le trou jusqu'à ce qu'elles dépassent d'environ six pouces.
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Retirer la bande du ruban adhésif double face sur votre console de jauges et appuyez sur le pod à la garniture du montant. Vous pouvez le fixer avec une vis à tôle. Branchez le câble du capteur et de l'ampoule à l'arrière de la jauge, puis branchez la jauge dans la nacelle. Démarrez la voiture et vérifiez fonction de la jauge.
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