Garez la voiture sur une surface plane et serrez le frein d'urgence. Placez un bloc de bois sur la plaque jack. Glisser le cric sous l'avant de la voiture juste en dessous de l'élément transversal du cadre sous le moteur. Soulever la voiture avec le cric et la place se dresse sur les longerons latéraux pour la sécurité.
2
Déposer la roue et le pneu. Localisez la barre stabilisatrice et débranchez l'aide d'une clé à douille. Tournez-le de sorte qu'il est hors de votre chemin. Placez le cric sous le bras inférieur et assurez-vous qu'il est parallèle à la lame de ressort avant. Levez la prise jusqu'à ce que vous remarquez l'amortisseur en mouvement. Retirez les boulons de l'amortisseur avec une clé à douille et retirez-le de la voiture.
3
Situer la rotule inférieure sur l'ensemble de direction et enlever la goupille de l'arbre juste en dessous de l'écrou château avec une pince à bec effilé. Retirer l'écrou du château et utilisez l'outil extracteur de rotule et un marteau pour enlever la rotule inférieure et le connecteur de biellette de direction. Déplacer l'ensemble d'articulation de votre chemin. Assurez-vous que vous soutenez avec quelques blocs de bois.
4
abaisser doucement le cric pour enlever la pression du ressort. Retirez le cric et répétez les étapes 2 et 3 de l'autre côté.
5
Retirer le ressort du logement. Attention à ne pas endommager les pièces de suspension.
6
Repérez les deux pare-chocs en caoutchouc et pivote sur le printemps. Coupez-les avec un couteau ou un outil Dremel et le jeter. Attention à ne pas endommager le ressort composite.
7
Appliquer un peu de colle bise sur le côté plat des nouveaux quartiers de printemps et les fixer à l'endroit même où les anciens étaient. Placez un morceau de ruban adhésif sur eux et laisser sécher la colle.
8
Placez le ressort en position et remettre la totalité des pièces de suspension. Réinstaller les roues et les pneus et abaisser la voiture.
9
place un petit bloc de bois sur la plaque jack. Placez le cric juste à l'intérieur du pneu arrière sous le ressort. Soulevez-le jusqu'à ce que le boulon de ressort séparer de l'écrou. Retirez la goupille avec une pince à bec effilé et retirer l'écrou avec une clé à fourche. Examiner l'ordre du boulon et les douilles vont ensemble pour s'assurer que vous assemblez le remettre dans le bon ordre.
10
Retirer le vieux boulon et la remplacer par la nouvelle, boulon plus long. Remplacer l'écrou à créneaux et goupille. Abaisser le cric et répéter le processus de l'autre côté. Mesurer la hauteur de caisse à l'arrière à partir du sol à l'arc supérieur des ouvertures de la roue arrière de chaque côté. Régler les écrous que nécessaire pour obtenir des mesures égales.
