liquide de transmission fait plus que simplement actionner l'hydraulique dans le corps de vanne, c'est la responsabilité d'aider les embrayages collent ensemble et de s'engager quand ils sont conçus pour. Le liquide de transmission est un mélange complexe de produits chimiques, dont beaucoup sont des modificateurs de friction qui régulent la viscosité de l'embrayage paquet. Ce modificateur s'usent avec le temps, ce qui explique pourquoi changer le liquide doit être votre premier coup.
Aide Stop-glisse
Arrêtez-dérapant contient des solvants qui aident les griffes rester ensemble, la diminution du temps d'engagement et de glissement entre les engrenages. Ne pas ajouter plus que la quantité recommandée, bien que des solvants en excès dans le liquide peuvent attaquer l'embrayage et de changer la chimie du fluide, qui peut tuer votre transmission assez rapidement
Re-. la programmation de la transmission
C'est une procédure assez simple si votre véhicule est un-ou-plus récente 1996, vous avez seulement besoin de brancher un "programmeur d'alimentation" dans le port de diagnostic sous le volant et changer la transmission de changer les paramètres. Les programmeurs de puissance ne sont pas pas cher et cela peut facilement aller mal si vous ne savez pas ce que vous faites, alors vous pourriez envisager de prendre votre voiture à un atelier qui offre ce service ou obtenir l'aide d'un ami expérimenté.
l'installation d'un décalage Kit
Ce n'est pas une procédure simple, donc si vous ne l'avez jamais fait auparavant, alors vous aurez certainement envie de prendre soit la voiture à un atelier ou demandez l'aide d'un ami expérimenté. Kits Shift-amélioration sont livrés avec des instructions détaillées et nécessitent généralement vous retirez le carter d'huile de transmission, retirer le corps de vanne - la transmission «cerveau»; retirer ou de remplacer quelques-uns des chèques boules palier comme à l'intérieur, et de remplacer le corps de vanne en utilisant le joint d'étanchéité /de cale fourni. Les procédures d'installation varient grandement par véhicule; n'essayez pas cela sans avoir quelqu'un sur place qui a fait auparavant. Gardez à l'esprit qu'un kit de poste n'est pas fixer une transmission besoin d'une reconstruction;. Elle ne prolonger la vie de la transmission un peu
Reconstruire
Envoyer votre transmission d'un magasin à l'avoir reconstruit. reconstruction de transmission implique généralement remplacer toutes les vannes et les joints internes, ainsi que le matériau de l'embrayage et de disques d'embrayage. C'est la ligne de dernier recours si aucune des étapes ci-dessus résoudre votre problème de lenteur, et peut facilement vous lancer dans un projet de loi à quatre chiffres. Il n'y a absolument aucune raison que vous ne pouvez pas reconstruire votre propre transmission, mais cela requiert une certaine quantité d'aptitude à la mécanique. La reconstruction d'une transmission n'est pas aussi difficile que vous pourriez penser, mais elle ne nécessite beaucoup d'organisation, la patience d'un horloger et des outils spécialisés.
Flushing
En aucun cas vous ne devez jamais vider complètement une transmission ancien qui a commencé à agir un peu lent. bouffées de transmission sont conçus pour les véhicules qui ont toujours reçu les changements de fluides régulières et l'entretien du jour où ils ont été construits. Liquide de transmission usé imprègne finalement les griffes, et le fluide imprégné peut pas mélanger avec le nouveau fluide tout de suite. Cette viscosité et le frottement différence coefficient peut facilement conduire à des holocaustes et des embrayages échec complet. Vous pourriez être en mesure de s'en tirer avec une chasse d'eau complète au bout de deux ou trois changements fluides au cours de 20,000 miles, mais même alors, vous le faites à vos propres risques.
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