Collez votre Grade 1 (équivalent en acier de laine) pad à la mousse de ponçage et de la coupe du pad en main. Placez le tampon sur le capot de votre Honda et commencer le travail dans les cercles de 8 pouces de diamètre, en utilisant simplement le poids de votre main pour la pression. Allers et retours à travers le capot, s'arrêtant régulièrement pour essuyer la poussière avec une serviette. Regardez la zone poncée à partir d'un angle, l'idée ici est d'érafler la surface et éliminer les gloss. Si vous voyez des taches brillantes, revenir sur eux avec le pad éraflures.
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Répétez l'étape 1 sur l'ensemble de la voiture, en travaillant de haut en bas et un panneau à la fois. Retrait de tous brillance est critique, car une surface brillante empêchera la peinture de coller. Même un seul petit point peut causer la peinture fraîche à lever et le zeste. Une fois que vous avez dépassé toutes les surfaces extérieures, ouvrez le capot, coffre, porte de remplissage de carburant et toutes les portes de sable les montants et les bords du panneau. N'appuyez pas trop fort sur les bords des panneaux ou vous risquez de tomber à travers la peinture et dans l'amorce.
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couvrir toutes les fenêtres avec une triple couche de poids lourds une pellicule de plastique. Exécuter un morceau de ruban adhésif de peintre sur les bords pour recouvrir le froid et la garniture, puis utilisez votre raclette pour joints en plastique pour pousser la bande profondément dans les cavités entre le froid et le panneau. Couvrir la bise et couper complètement avec du ruban adhésif, mais le maintenir des panneaux métalliques. Faites glisser une lame de rasoir dans la fente à rogner et l'excès de bande.
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Répétez l'étape 3 avec les phares, feux arrière et tout le caoutchouc ou en plastique garnitures que vous ne voulez pas peindre . Celles-ci comprendront les poignées de porte, le moulage noir dans l'ouverture calandre inférieure, les rétroviseurs extérieurs et toute la garniture chromée autour de l'ouverture et les phares calandre supérieure.
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Appliquer du ruban adhésif pour l' Jantes en alliage, enroulant autour des rayons et couvrant le couvercle du centre. Appliquer du ruban pour tout ce que vous ne voulez pas que la peinture sur. Votre boutique du corps doit avoir enjoliveurs de garder une pulvérisation hors des cercles, mais les accidents se produire; prendre cette étape supplémentaire pour la tranquillité d'esprit
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ramasser la gelée de pétrole hors de la baignoire en plastique et en. un micro-ondes bol en verre. Cuire à feu moyen jusqu'à ce que la gelée commence à courir et se liquéfie presque. Sortez du camion, tremper votre pinceau dans la peinture et les éléments de suspension, le dessous des puits de votre roue, parties visibles de votre train avec la gelée. Encore une fois, c'est une étape supplémentaire que vous n'avez pas nécessairement besoin de prendre, mais c'est une excellente assurance contre le brouillard de peinture accidentelle. Utilisez de l'acétone pour éliminer toute gelée qui se répand sur vos panneaux de carrosserie, vous pouvez enlever la gelée de votre train plus tard avec certains dégraissant moteur. Beaucoup de do-it-yourself lave-autos offrir.
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charger votre voiture sur une remorque et le prendre à l'atelier de carrosserie pour la peinture.
