gisait sous le pare-chocs avant du Dakota. Localiser le rail de cadre avant soit sur le conducteur ou le côté passager du véhicule. Mesurer un point 2 pouces de l'arrière du pare-choc arrière, sur le fond de la glissière de cadre. Marquer le longeron de cadre à ce stade, en utilisant un marqueur de peinture blanche ou de la craie blanche. Mesurez le point 3 pouces à partir du point que vous venez de faire, et le marquer à la craie ou un marqueur de peinture.
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sable du côté de la partie inférieure du rail du cadre jusqu'au métal nu avec un pneumatique ou ponceuse électrique et le métal disques de ponçage. Alors que le ponçage vous devriez aller environ 1/2-beyond les deux marques faites, à l'avant et à l'arrière du longeron. Lorsque vous avez terminé, vous devriez avoir entre 3 1/2 pouces à 4 pouces de métal nu sur le fond du longeron.
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mesurer un point sur le côté bas de l' Longeron de châssis, 2 pouces en arrière de la face arrière du pare-chocs. Marquer ce point avec un marqueur de peinture blanche ou blanc de craie. Mesurer un point 3 pouces en retrait de la marque que vous venez de faire, et marquer avec de la craie ou un marqueur de peinture. Percer un trou vers le haut à travers votre marque avant sur la partie inférieure du rail de trame, avec une perceuse et une mèche à métal 3/4-inch.
4
Set une extrémité du 3 pouces u -boulon dans le trou que vous venez de percer. Assurez-vous que votre deuxième marque est cohérente avec la seconde extrémité de l'étrier. Si la recherche est hors tension, effectuer une nouvelle recherche où la seconde extrémité de l'étrier rencontre le fond de la glissière de cadre. Percez un second trou pour la deuxième fin de l'u-boulon à travers votre marque. Utiliser une perceuse avec un foret en métal 3/4-inch pour faire le trou vers le haut et par le bas du longeron.
5
Connectez un soudeur MIG à une source d'alimentation. Brancher la pince du câble négatif noir du soudeur MIG, directement à l'extrémité avant ouverte du longeron du châssis sur lequel vous travaillez. Assurez-vous que vous avez suffisamment de mou dans la poignée de soudeur MIG et saut de ligne pour atteindre le boulon en U sous le camion. Lay sous le pare-chocs du camion. Mettez sur un ensemble de soudeurs des lunettes ou un masque de soudeur MIG.
6
Mettez une paire de gants de soudeur. Ne lésinez pas ou tricher sur les équipements de protection individuelle s'il s'agissait d'un soudeur MIG. Le flash d'un soudeur MIG peut vous faire perdre la vue, et les étincelles peut vous brûler gravement.
7
place l'étrier en place dans les deux trous que vous avez percés dans le fond du longeron . La vis doit être inséré d'environ 1/4 à 1/2-inch profondément dans le longeron de châssis. Faire deux petits points de soudure ou de points de tenir l'étrier en place. Souder l'ensemble de la circonférence à la fois de boulon en U se termine à l'extérieur, en dessous du longeron de châssis. Appuyez sur la gâchette sur la soudeuse avec la pointe près d'une extrémité u-boulon. Souder autour de l'extrémité u-boulon complet pour former un cercle avec la soudure. Répétez cette procédure de soudage sur le deuxième côté de l'étrier.
8
Insérez l'extrémité de la poignée de soudeur MIG dans l'extrémité ouverte du longeron du châssis, à l'avant. Souder la fin boulon en U avant dans l'intérieur du longeron de cadre, en utilisant le poste de soudage MIG. Un petit point de soudure fera pour ce côté. Le point de soudure à l'intérieur veillera à ce que le boulon en U est fixé par l'extérieur et à l'intérieur du longeron de cadre de soudure. Cela permettra de renforcer le lien avec le longeron du châssis, comme l'avant de l'u-boulon aura le plus d'abus pendant le remorquage ou en tirant sur l'avant du camion.
9
Laisser le métal sur le u -Bolt refroidir pendant environ une à deux minutes. Vaporisateur amorce de métal sur le boulon en U de manière à couvrir toute la face externe ou exposée du crochet de remorquage étrier permettra le crochet de résister à des éléments de la route et de temps, plus longue que un crochet métallique exposée. Laisser l'apprêt métallique reposer pendant au moins 15 minutes. Ne pas appliquer l'apprêt ou de peinture si la température extérieure est inférieure à 55 degrés Fahrenheit. L'apprêt et peinture ne guérit pas correctement dessous de 55 degrés.
10
Pulvériser la crochet d'attelage avec de la peinture en aérosol. Peinture noire ou noir semi-brillant plat travaillera pour protéger le crochet de remorquage, mais vous pouvez utiliser n'importe quelle peinture de la couleur de votre choix.
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