Mesurer le chemin de votre apport coutume tuyauterie avant d'acquérir toutes les pièces. Pop le capot de votre voiture, et notez l'emplacement de l'apport d'actions. Décider de la route la plus facile du collecteur d'admission à une source d'air froid, par exemple l'aile bien. Mesurer et noter la tuyauterie /coudes nécessaires pour acheminer un filtre à air dans l'emplacement d'air froid désiré nécessaire. Grâce à ces caractéristiques, utiliser des tuyaux de PVC (de 3 à 4 pouces de diamètre), caoutchouc raccords coudés de la même taille, ainsi que des colliers de serrage et les attaches. Sélectionnez un filtre à air conique marché avec le même diamètre que votre tuyauterie en PVC.
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Retirer l'unité d'admission d'actions. Il y aura un cycle de serrage de maintien à l'organe d'étranglement, ainsi que les différentes vis de fixation du corps d'admission pour le moteur. Débranchez le capteur de débit massique d'air du tube d'admission d'origine avant de le retirer, comme vous allez installer ce capteur dans votre admission d'air froid sur mesure.
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marquer un emplacement sur votre tuyauterie en PVC pour le capteur MAF, à peu près au même endroit que le port de l'apport d'actions. Utilisation de votre perceuse, créer un trou du diamètre exact du capteur MAF dans le tuyau en PVC. Utiliser un raccord de coude en caoutchouc, installez votre tuyauterie PVC sur mesure sur le corps de papillon, en le fixant en place avec une bague de serrage. Installez le capteur MAF dans le trou que vous avez percé en faisant glisser le corps du capteur dans le trou, puis le fixer sur le tuyau en PVC avec un stock de vis du capteur.
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passer le reste de la tuyauterie en PVC à l' désirée emplacement d'air froid en ajustant les différents virages ensemble, les fixer en place avec bagues de serrage en métal. Installez un filtre à air conique aftermarket sur la fin de votre admission d'air froid sur mesure en faisant glisser le raccord en caoutchouc du filtre sur le tuyau en PVC, et le resserrement en place avec la bague de serrage fourni. Fixer la tuyauterie de votre admission d'air froid vers le moteur en le fixant à des endroits robuste avec attaches, par exemple la batterie d'arrimage.
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Réinitialisation de l'unité de commande du moteur de votre véhicule une fois que vous avez terminé l'installation . Ceci est fait en enlevant la borne négative de la batterie pendant quelques minutes, puis le remplacer. Il permet à l'ECU de reprogrammer son air /courbes de carburant aux caractéristiques de votre nouvelle admission d'air froid.
