Mesurer un morceau de tube mandrin plié la longueur de votre corps de papillon à l'abdomen de la baie moteur. Utilisez une scie à métaux pour couper le tuyau. Poncer les bords rugueux sur la conduite à l'aide d'une lime en métal ou du papier de verre. Laver le tube avec de l'eau et du savon et essuyez avec un chiffon propre et si le tube a des restes de la lubrification du processus de fabrication.
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Insérez un raccord de tuyau en caoutchouc avec des pinces sur le corps du papillon. Vous pouvez avoir besoin d'utiliser une petite quantité de graisse silicone pour aider à lubrifier le raccord de tuyau afin qu'il puisse glisser sur le corps de papillon facilement. Serrez les pinces sur le raccord en caoutchouc à l'aide d'un tournevis à tête plate.
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mesurer, couper et le sable un deuxième morceau de tube mandrin courbé pour atteindre l'entrée du trou de boue dans votre compartiment moteur. Percez un trou correspondant à la taille de votre tuyau d'air sur le tube d'admission. Insérer un passe-fil dans le tube d'admission pour permettre la canalisation d'admission pour être fixé. Raccorder le deuxième morceau de tube mandrin-coudée à la première canalisation en utilisant un autre raccord de tuyau de caoutchouc. Fixez le second tuyau en place et à distance du moteur.
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Mesurer un morceau de tube mandrin pliés à 180 degrés en angle sur la zone vers le bas de la tuyauterie. Couper et poncer le troisième morceau de tube mandrin plié. Percez un trou correspondant à la taille de votre capteur de débit massique d'air sur le tube d'admission d'actions pour le capteur MAF pour passer à travers. Percez des trous d'accompagnement pour fixer le capteur MAF à la tuyauterie avec screws.Connect le troisième morceau de tube mandrin plié à la seconde pièce avec un raccord de tuyau en caoutchouc et lui permettre de descendre dans le garde-boue ainsi trou. Serrer les vis de serrage sur le tube raccord en caoutchouc à l'aide d'un tournevis à tête plate. La troisième pièce de raccord de tuyau peut avoir besoin d'être fixé sous la voiture derrière le pare-chocs.
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Fixez le filtre à air à la troisième canalisation de sous la voiture si nécessaire. Faites glisser le filtre à air sur la tuyauterie d'pliée au mandrin et fixez en place en serrant les vis sur le tuyau en caoutchouc pinces de montage.