Coupez un morceau de tôle d'aluminium qui est jusqu'à cinq pouces par cinq pouces utilisant des cisailles. Couper la feuille d'aluminium comme nécessaire pour permettre à s'adapter autour du filtre à air correctement.
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Utilisez du papier de verre pour lisser les bords de la feuille d'aluminium.
3 < p> Découpez un trou au centre de la feuille d'aluminium à l'aide des cisailles au diamètre approprié de votre tuyau d'admission d'air froid. Pliez la feuille métallique de manière à ce qu'il forme un angle autour du filtre à air.
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insérer le tube d'admission à travers le bouclier thermique et vous filtre à air comme d'habitude joindre. Percer deux petits trous de montage sur le côté ou en haut de la feuille de métal qui correspond à la distance entre les trous de montage sur le support en L pour permettre le support en L pour être vissé sur. Placez le support en L sur les trous de forage. Insérer les vis avec des boulons et serrer de sorte que le support en L est sécurisé au blindage métallique. Cela permet de fixer le support à une zone proche de l'aile et dans le compartiment moteur pour aider à garder le filtre à air montés à distance du moteur.
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Installer le système d'admission en connectant la pièce droite du tube d'admission au corps de papillon, connectez le second morceau de tuyau d'aspiration qui contient le MAF, ou capteur de débit d'air massique et raccorder le tuyau d'admission du coude qui relie le filtre à air vers le bas dans l'aile bien. Percez deux petits trous de montage dans le compartiment moteur près de l'aile et de votre véhicule pour permettre le support en L pour être fixé à. Veillez à ne pas percer pour les fils ou les réservoirs. Insérer les vis dans les trous L-bracket et serrer à l'aide de boulons. La feuille d'aluminium agira comme un écran thermique à partir des températures du moteur environnantes. Cela permet à votre système d'admission d'air froid absorber l'air froid.
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