Retirer le tube d'admission en plastique dur de la SRT le corps-4 de l'accélérateur. Le tube est maintenu en place par un collier de serrage de base. Desserrez la vis sur la pince avec un tournevis à tête plate et retirez le tube. Tirez le vide du tuyau en caoutchouc hors du tube.
2
Débranchez les fiches des capteurs du haut de la boîte à air en appuyant sur le clip en plastique sur chaque côté du capteur et les sortir des trous de bougie . Avec une clé à douille, dévisser les quatre vis qui maintiennent le couvercle. Retirez le couvercle et retirez le dessous du filtre. Avec une clé à douille, retirer les boulons de fixation de la boîte sur le châssis et tirez l'unité entière de la voiture.
3
Retirez le connecteur d'alimentation du phare du côté du conducteur. Avec un tournevis, enlevez les deux vis situées directement au-dessus du phare. Retirez l'ensemble de phare.
4
Insérez le tube en plastique noir du kit AEM dans le trou derrière le phare. Mettre la main dans le garde-boue à travers le trou de phare et connecter la console de support inclus sur le support existant sur le pare-chocs du SRT-4. L'apport AEM est conçu pour s'accoupler parfaitement avec ce support avec les vis fournies. Serrer les boulons avec une clé à douille.
5
Installez le filtre à huile sans inclus sur l'extrémité du tube d'admission en plastique. Utilisez un tournevis pour serrer le collier de serrage autour du filtre.
6
Raccordez le tube de métal rouge du kit AEM pour le tube en plastique qui vient d'être installé. Serrez les deux colliers de serrage qui maintiennent les deux parties ensemble. Connecter l'autre extrémité à l'organe d'étranglement avec la même méthode. Branchez la ligne de vide dans l'orifice sur le tube et raccordez les fiches de capteurs qui ont été préalablement enlevés pour les trous indiqués sur le nouveau tube. Réinstaller le projecteur en inversant le processus utilisé pour le supprimer.