compresseurs et turbocompresseurs sont juste compresseurs qui pompent de l'air supplémentaire dans le moteur. Air supplémentaire en elle-même ne fait pas nécessairement le pouvoir, mais il ne permet à votre moteur de brûler plus de carburant. Il ya quatre façons de base pour introduire ce carburant supplémentaire: réaccorder l'ordinateur d'injecter plus de carburant, ce qui augmente la taille carburant injecteur et réaccorder l'ordinateur pour travailler avec eux, en ajoutant plus grands injecteurs sans ré-accorder l'ordinateur et l'ajout d'un combustible d'appoint /eau /méthanol système d'injection qui déclenche sous boost.
Kit Spécificités
soit ou non vous aurez besoin de nouveaux injecteurs de carburant dépend du modèle spécifique, l'année et kit. Cependant, étant une division de Toyota et au courant de toutes les ressources d'ingénierie de son parent-entreprise, TRD fabrique généralement ses composantes à travailler avec autant de matériel d'actions que possible. Par exemple, 3,4 litres V-6 Tacoma/4Runner compresseur d'un TRD n'inclut ni ne requiert de nouveaux injecteurs de carburant, comme le système de carburant boursier est capable de nourrir les 100 chevaux supplémentaires ou plus. Cependant, les moteurs de petite cylindrée supérieure à l'aide-boost compresseurs peuvent exiger de nouveaux injecteurs.
Injector les exigences de dimensionnement
Vous pouvez, à un moment donné, pour installer une petite poulie de vilebrequin pour lancer le boost de suralimentation au-delà de ce que le kit a été conçu pour. À ce moment, vous aurez probablement envie de monter au injecteurs plus gros. Bien qu'il n'existe pas de règles absolues en matière injecteur dimensionnement, vous pouvez obtenir dans la bonne fourchette si vous connaissez la pression de carburant, le niveau de puissance désiré et la taille du moteur.
Quatre cylindres Sizing Directives
La plupart des Toyota fonctionnent à environ 45 psi de pression de carburant, les voitures à injection directe rester plus proche de 100 psi. Les lignes directrices de mesure suivantes sont en livres par heure (lb-h) et en centimètres cubes par minute (cc-min) respectivement. Une voiture standard à quatre cylindres fait 200 chevaux, il faudra 38 lb-hr/400 injecteurs cc-min, 300 chevaux devra lb-hr/600 57 cc-min, 400 chevaux nécessite 75,5 lb-hr/800 cc-min et 500 des moteurs de puissance devront injecteurs évalué à 94 lb-hr/990 cc-min. Vous pouvez réduire ces chiffres de près de 30 pour cent pour les moteurs à injection directe.
Six-et instructions de dimensionnement huit cylindres
Une norme V-6, il faudra £ 24,5 -hr/258 injecteurs cc-min pour 200 chevaux, 37 lb-hr/390 cc-min pour 300 chevaux, 50 lb-hr/520 cc-min pour 400 chevaux, 61,5 lb-hr/650 cc-min pour 500 chevaux et 74 lb-hr/775 injecteurs cc-min pour 600 chevaux. Un V-8, il faudra 28 lb-hr/300 injecteurs cc-min pour 300 chevaux, 37 lb-hr/390 cc-min pour 400 chevaux, environ 46 lb-hr/490 cc-min pour 500 chevaux 55,5 lb- hr/590 cc-min pour 600 chevaux et 65 lb-hr/680 injecteurs cc-min pour 700 chevaux. Encore une fois, vous aurez besoin d'environ 30 pour cent moins de débit pour alimenter un moteur à injection directe.
