débrancher la batterie du moteur. Desserrer chaque serre-câble avec une clé et sécuriser les bouts loin de la batterie.
2
Situer la pompe d'injection à l'avant du moteur. Sur le côté passager de la pompe d'injection il existe un petit couvercle qui protège la vis de réglage. Il est en forme de plaque de la maison sur un terrain de baseball. Trouvez cette couverture. Dévissez les deux vis et retirez le couvercle après avoir placé des chiffons et un catch can sous le moteur pour recueillir la demi-pinte de carburant contenu dans le port de réglage.
3
Aligner le moteur de sorte que le vis de réglage peut être consulté. En tournant le moteur à la main, vous pouvez acquérir le droit d'alignement. Vous ne verrez pas la vis de réglage jusqu'à ce que le moteur est dans la bonne position. Utilisez une clé à cliquet et la douille à l'extrémité de l'arbre de ventilateur pour faire tourner le moteur à la main.
4
Insérer une clé à six pans creux dans le haut de la vis de réglage et tourner la vis un quart de tour vers la droite. Appuyez sur l'extrémité de la clé fermement que la vis ne sera guère se sentir comme il se déplace. Vérifiez combien il a déménagé pour être sûr que vous n'avez pas déplacé le réglage trop radicalement. Cet ajustement ne devrait être fait pour un quart de tour sur la vis de réglage et pas plus.
5
Remettez le couvercle de la pompe d'injection et serrez les deux boulons avec une clé. Obtenez dans le camion et tournez la clé à activer la pompe d'injection pour remplir la pompe avant de commencer. Attendez 30 secondes et démarrer le moteur.
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