Retirer le capot moteur en plastique, bouclier thermique turbo et tous les autres composants du moteur bloquant l'accès au turbocompresseur. Ce processus varie selon la marque et le modèle, mais le plus souvent ces revêtements sont détenus par des vis cruciformes. Après l'élimination, vous devriez avoir un accès clair vers le turbocompresseur et le collecteur d'échappement.
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Débranchez toutes les conduites et raccords à turbocompresseur. Il existe différentes conduites de réfrigérant et d'huile, ainsi que les lignes de vide, accroché dans le turbocompresseur. Débranchez ce pour permettre le retrait de l'unité turbo.
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Retirer les raccords de tuyauterie intercooler du turbocompresseur en dévissant les bagues de serrage des raccords, puis travailler la tuyauterie libre du turbo. Déverrouiller le turbocompresseur du collecteur d'échappement à l'aide d'une clé à douille pour enlever les écrous de la bride de turbo.
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Remplacer le collecteur d'échappement avec une unité après-vente si votre turbocompresseur amélioré l'exige. Retirer les écrous qui fixent le collecteur de série du moteur, ainsi que les noix maintenant le collecteur au tuyau d'échappement vers le bas, puis fixez votre collecteur d'échappement de rechange à sa place. Rebranchez le tuyau de descente de votre collecteur de rechange.
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Bolt votre nouveau turbocompresseur sur le collecteur d'échappement et remplacer toutes les conduites et raccords dans le processus inverse de l'enlèvement. Remplacer le bouclier thermique turbo et tout moteur couvre.
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Tune votre moteur turbo est mis à jour via le logiciel de gestion d'écus. L'augmentation du potentiel de coup de pouce de votre nouveau turbo ne peut pas être utilisé sans bon air /tuning de carburant. Avoir un programme reflash ECU installés sur votre véhicule, ou avoir une voiture tunée professionnellement avec un entièrement modifiables ECU.
