Retirer tous les capots et des composants de moteurs barrant l'accès aux turbocompresseur. Sur certains véhicules, il s'agira d'un simple retrait du bouclier thermique turbo, tandis que d'autres véhicules peuvent nécessiter plus d'une préparation intensive, comme la suppression du radiateur du véhicule. Une fois toutes les obstructions sont retirés, il y aura de place pour accéder et enlever le turbocompresseur.
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Supprimez toutes les lignes de pétrole et autres accessoires du turbocompresseur. Divers huile, du liquide de refroidissement, et des conduites de vide exécutés à partir du turbocompresseur vers le moteur et /ou de la piste d'admission. Détachez de les bagues de serrage, et les tirer de l'unité, turbo.
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Débranchez le INTERCOOLERPIPING du turbocompresseur en desserrant les tuyaux de toutes les lignes les bagues de serrage, et en tirant les extrémités des tuyaux gratuit du turbocompresseur. Retirez les écrous qui retiennent le turbocompresseur et le collecteur d'échappement et le turbo sera levée libre, ce qui permet montage de votre nouveau turbocompresseur.
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Installez votre nouveau turbocompresseur du collecteur d'échappement en resserrant les actions multiples noix. De même relier les tuyaux de l'intercooler et toutes les lignes d'actions à votre nouveau turbocompresseur dans la procédure inverse de l'enlèvement. Réinstaller tous les composants du moteur qui ont été retirés pour l'accès à turbocompresseur.
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Tune votre moteur avec son turbo à niveau en installant un logiciel de tuning du moteur. Il existe différents systèmes de ferroutage universels qui vous permettent de modifier stock les cartes de carburant de l'ECU. Alternativement, un standalone, ECU entièrement réglable peut être installé et réglé par un professionnel.