Retirez le couvercle en plastique sur la colonne de direction du véhicule. Généralement ceux-ci sont détenus par plusieurs vis cruciformes le long de la face inférieure de la couverture, et /ou pattes de fixation en plastique. De même enlever le couvercle de la console centrale, vous donnant accès à des faisceaux de câblage de votre véhicule
2
Débranchez le stock allumage harnais -. Le faisceau de fils menant hors de la fente d'allumage. Branchez le turbo faisceau de câblage de la minuterie HKS entre les stocks connexions d'allumage. Branchez l'autre extrémité du faisceau HKS dans l'unité de turbo timer HKS.
3
Exécutez le HKS fil de stationnement gris à travers le tableau de bord de votre véhicule, à la zone de la console centrale. Bande d'environ un demi-pouce de l'isolement de l'action frein de stationnement commutateur, et de jonctions dans le fil de HKS gris en enveloppant l'extrémité du fil autour de la zone de l'interrupteur de stationnement exposée. Sertir le lien avec les épissures de câbles fournis dans le kit de turbo timer HKS.
4
sol le turbo timer HKS d'avec le fil de terre noire. Route ce fil à la surface de plancher de votre véhicule. Connecter le fil à une source de mise à la masse de métal approprié, tel que l'une des vis du châssis le long de la planche de plancher. Ranger tout excès de fil et fixez-les avec attaches.
5
Remplacez les couvertures de la colonne de direction et la console centrale par le processus inverse de l'enlèvement. Montez votre turbo timer HKS dans un emplacement désiré via le ruban adhésif double face fourni. Le lieu de montage le plus populaire pour les unités de turbo timer est au sommet de la colonne de direction, permettant un accès facile et une visibilité.