Comment faire pour installer un turbo sur un non Turbo Eclipse

Le non-turbo Mitsubishi Eclipse n'a pas la puissance de ses plus alimentés, frères turbo. Toutefois, afin de convertir moteur 420A d'actions de la non-turbo Eclipse pour le 4G63-T trouvé la TPS et Eclipse GSX nécessite une modification du châssis. Un itinéraire beaucoup plus facile et moins cher est à turbocharge votre Eclipse non-turbo. Choses que vous devez
pleine turbocompresseur kit mq Etage prise
chandelles
Socket clé
douilles
jeu de clé à fourche
Angle grinder
Afficher plus Instructions
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Retirer pare-chocs avant de votre Eclipse pour laisser place à l'installation. En outre, enlevez la prise d'actions, en-tête, et d'échappement, qui vous remplacera par unités modifiées à partir du kit turbo. Levez Eclipse avec une prise de parole, et les placer sur chandelles.
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Bolt le collecteur d'échappement de votre kit turbo au lieu de l'en-tête de valeurs, sur l'avant du moteur. Fixez l'O2 boîtier du capteur de la rampe au fond du collecteur, et installer le stock capteur O2 en le vissant dans le boîtier. Visser le convertisseur catalytique et d'échappement après-cat en place, en les fixant à la tuyauterie du collecteur d'échappement.
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fixer l'unité de turbocompresseur à l'avant du collecteur d'échappement. Brancher toutes les conduites de liquide de refroidissement et l'huile dans leurs désignés crochet-ups sur le turbocompresseur. Fixez turbo apport de votre kit et /ou filtre à air à l'admission du turbocompresseur avec la bague de serrage fourni.
4

Fit intermédiaire de votre kit turbo en place devant le radiateur. Fixez le refroidisseur J-pipe du côté du compresseur du turbocompresseur à l'entrée de l'échangeur. Fixez le refroidisseur up-pipe avec le robinet de purge fourni installé à la sortie de l'échangeur. Une petite section de la doublure d'aile doit être équilibré avec un outil de coupe équivalente à s'adapter à la INTERCOOLERPIPING aftermarket meuleuse d'angle ou. Sécurisez toutes les conduites avec bagues de serrage. Monter l'intercooler up-pipe pour le corps de papillon, et la prise en elle toutes les lignes d'actions et de capteurs.
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Couper le pare-chocs de votre Eclipse pour s'adapter autour de l'échangeur, puis réinstallez-le. Selon le niveau de mise à niveau turbo, vous devrez peut-être installer d'autres mises à jour avant tuning, comme une pompe à carburant améliorée et les injecteurs. Aussi, remplacer l'huile du moteur et du liquide de radiateur avant le démarrage, le système turbo, il faudra une plus grande quantité de ces fluides que le moteur de l'action.
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Tune votre Eclipse nouvellement turbo en installant soit une ferroutage tuner ou un logiciel de moteur entièrement réglable. Comme le potentiel de puissance et la fiabilité dépendent entièrement de l'air de votre véhicule, il est préférable d'avoir un système turbo de votre Eclipse accordé par un professionnel avec un service dyno.