Comment puis-je installer une GTI Boost Gauge MKV?

En dépit d'être un véhicule de passionné axés sur la performance, la Volkswagen GTI n'a jamais été équipé d'un indicateur de suralimentation sous forme d'actions. jauges de Boost vous permettent de surveiller la sortie de PSI d'un turbocompresseur en temps réel. Cela est utile dans le diagnostic des problèmes tels que des fuites de vide ou de dommages turbocompresseur, le conducteur reçoit un affichage numérique de l'activité turbo. GTIs modifiés sont particulièrement dans le besoin d'une jauge de boost, que de nombreuses composantes du stock sont plus susceptibles de se rompre sous l'impulsion accrue de même qu'un reflash ECU. L'installation d'une jauge de boost dans votre GTI MKV permettra de vous assurer l'efficacité de votre système turbo, et il peut également ajouter une touche attrayante à l'intérieur de votre Volkswagen. Choses que vous devez Boost
jauge kit
Gauge pod
T8 Torx tournevis
dénuder
Zip liens
ruban électrique
Afficher plus d'instructions

1

Retirer le moteur overtop couvercle en plastique du moteur de votre GTI MKV en retirant les vis Torx qui fixent à la tête du moteur. Rechercher le long du côté droit du moteur à proximité de la tubulure d'admission pour un capuchon en caoutchouc maintenu en place par une bague de serrage. Retirer la bague de serrage et capuchon en caoutchouc, exposant le métal bonde dessous.
2

Installez le raccord en T fournie dans le kit de jauge de boost sur la bonde exposée par ouverture coulissante du côté du raccord en T sur la bonde . Assurez-vous que vous forcez le raccord en T vers le bas assez difficile à réaliser un raccordement étanche.
3

Connectez le conduit de vide de votre jauge de boost dans l'ouverture du bas de la T-raccord. Route du sous fin de cette ligne à l'unité de l'expéditeur du kit de suralimentation, et branchez le cordon sur sa bonde désigné. Monter l'unité de l'expéditeur quelque part à distance, comme sur la bride de bouteille de lave-glace, en le fixant avec attaches.
4

Route de la ligne d'aspiration du boost jauge dans le compartiment moteur, de l'intérieur de votre GTI. Cela peut être fait par l'un des boursiers trous de câblage dans le pare-feu, comme le harnais de câblage ECU près de la chaussée du côté du conducteur. Branchez l'extrémité de la ligne de vide dans sa connexion désignée sur l'unité de l'expéditeur.
5

Sécurisez votre jauge de boost dans une nacelle de jauge en plaçant la jauge à l'intérieur et en resserrant le visage de la gousse. Montez la nacelle de jauge dans un endroit désiré avec fourni adhésif double face et /ou de vis.
6

Retirer les panneaux intérieurs en plastique autour du stock groupe de la jauge. Route de la ligne de vide de la jauge de boost à travers la zone du tableau de bord et le connecter à l'arrière de la jauge de boost. Nourrir tous les excès doublure dans la zone de bord et sécuriser avec attaches.
7

fil l'éclairage de votre jauge de boost à une source d'alimentation, tels que le câblage pour le stock tableau de bord câblage de lumière. Bande d'environ 10 millimètres d'isolement de l'un de ces fils, et épissures dans le câble d'alimentation de la jauge de boost en enveloppant son extrémité autour du fil de l'action exposé et la sécurisation de la connexion avec du ruban électrique.
8

sécuriser tous les excès câblage dans la zone de bord avec attaches. Remplacer tous les panneaux intérieurs en plastique par le procédé inverse de l'enlèvement. De même remplacer le capot moteur en plastique.
9

Commencez votre GTI MKV pour assurer votre nouvelle jauge de boost est pleinement opérationnel. Il devrait afficher la pression de vide à pression au ralenti et boost à l'accélération. Une GTI MKV non modifiée devrait produire un coup de pouce pic d'environ 14 psi environ 3500 rpm, tombant lentement à environ 8 psi par redline.