Comment faire pour installer une caméra dans un petit bloc Chevy

Si votre vieux, petit bloc Chevy ne fonctionne pas comme avant et que vous voulez pour produire plus de puissance, vous pouvez installer une cam - si vous êtes un mécanicien expérimenté - parce qu'elle produit les meilleurs gains de puissance et le coût est relativement faible. Amélioration de la réponse à l'accélérateur est ce que la plupart des propriétaires reconnaissent en premier, suivie par l'économie de carburant et une meilleure maniabilité. Choses que vous devez
Clés
Scraper Gear Puller
Mallet
Lubrifiant
Jauge d'épaisseur
Joint
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1

retirer les deux couvercles de soupapes à l'aide d'une clé pour desserrer et retirer le couvercle de soupape boulons de fixation. Desserrez les culbuteurs écrous de réglage en haut de chaque bras oscillant avec une clé pour l'ensemble de culbuteur est lâche, mais ne pas retirer l'écrou complètement.
2

desserrer les boulons du collecteur d'admission et tirez le Collecteur d'admission libre de la partie supérieure du moteur. Nettoyer les bords du moteur autour du collecteur d'admission et la soupape couvre où l'ancien joint reste sur la surface du moteur.
3

Retirer toutes les tiges les poussoirs de soupapes reliant chaque bras oscillant à une le dispositif de levage. Retirer les poussoirs du fond de l'ouverture du collecteur d'admission et de stocker de l'huile sur le côté.
4

Retirer le couvercle de la chaîne de distribution situé tout à l'avant du moteur. L'arbre de la soufflante s'étend en dehors du couvercle de la chaîne de distribution, et il peut être utilisé pour localiser l'appareil. Desserrez tous les boulons et retirer le couvercle du moteur. Nettoyez vieux matériel d'étanchéité de la surface du moteur.
5

Tirez sur le pignon de vilebrequin hors du vilebrequin. Utilisation d'un extracteur d'engrenage pour entraîner la vis centrale de l'outil dans la partie supérieure du vilebrequin qui va tirer la roue dentée à l'extrémité de l'arbre. Recueillir la vitesse et la chaîne de distribution large de la vitesse supérieure lorsque le train d'en bas est libre d'être enlevé.
6

Prenez la vitesse supérieure avec les deux mains et tirez l'arbre à cames sur le moteur lentement. Assurez-vous de ne pas cogner la fin de l'arbre à cames à l'intérieur du moteur pour éviter d'endommager l'arbre à cames ou le palier d'arbre à cames à la fin, le milieu et l'avant du moteur.
7

Tirer le pignon d'arbre à cames hors l'arbre à cames puis appuyez sur l'extrémité d'un arbre à cames de remplacement avec un maillet. Prenez le nouvel arbre à cames par l'engin et lubrifier toutes les lobes et les revues de l'arbre à cames avec un lubrifiant arbre à cames.
8

Tenez-vous à l'arbre à cames et insérer l'extrémité opposée à l'avant du moteur jusqu'à l'arbre à cames se trouve dans les trois paliers de came. Envelopper le pignon d'arbre à cames avec une chaîne de distribution qui est enroulé autour du pignon de vilebrequin. Placer le pignon de vilebrequin sur l'extrémité du vilebrequin et le robinet en place avec un maillet.
9

Remettez le couvercle de chaîne de distribution avec un nouveau joint. Serrez-le avec ses boulons et une clé. Insérer releveurs dans le fond de l'admission et de placer la tige de poussée en place. Serrer le bras écrou de réglage à bascule jusqu'à ce que la tige a une tension puis serrez l'écrou 270 degrés vers la droite.
10

Répétez l'élévateur et pousser l'installation de la tige jusqu'à ce que tous sont installés. Remplacer le collecteur d'admission avec un nouveau joint et le fixer à la partie supérieure du moteur avec des boulons d'admission et une clé.
11

Fixez le couvercle de valve au moteur en utilisant les boulons du couvercle de soupape et une clé. Remplir le moteur avec lubrification et de tester l'installation en exécutant le moteur.