Débrancher la borne négative de la batterie du véhicule avant de commencer l'installation afin d'éviter le risque de choc électrique lorsque vous travaillez avec le faisceau de câblage du véhicule.
2
Monter la cosse de la jauge dans l'emplacement prévu à l'aide du ruban adhésif double face fourni . Retirer la gousse de visage, et placer la jauge de boost dans l'emplacement de la jauge de la gousse. Fixer la jauge en place en vissant sur le visage pod.
3
Retirer toutes les vis et les attaches qui fixent les tableaux de bord sous la colonne de direction du véhicule. Généralement, ce sont le long de la partie inférieure de la planche de bord. Soulevez le tableau de bord libre, vous permettant d'accéder au faisceau de câblage du véhicule.
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bande d'environ un quart de pouce de l'isolement de l'une des actions les fils de 12V dans le faisceau de câblage du véhicule. Reportez-vous au manuel d'atelier pour les schémas de câblage des véhicules, si vous n'êtes pas sûr de l'emplacement des fils.
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Enroulez le fil de source 12V jauge de boost autour de la partie dénudée du stock fil de 12V. Étroitement sécuriser la connexion avec du ruban électrique. Relier l'autre extrémité du fil de mesure de poussée à travers la zone de bord ouvert, à l'arrière de la jauge de suralimentation. Connectez-le à la borne d'alimentation de l'élan jauge.
6
Desserrer une des vis du châssis sous la surface de bord exposée. Ce sont des métaux vis cruciformes ancrés dans le châssis de votre véhicule. Enroulez le fil de terre de la jauge de boost autour du cou de la vis du châssis, puis resserrer la vis dans le châssis. Relier l'autre extrémité du fil de terre à l'arrière de la jauge de boost, et le connecter à la borne désignée.
7
Route de la ligne de vide de la jauge de boost à travers le faisceau d'origine oeillet dans le pare-feu de véhicule . Continuez à alimenter la ligne dans la zone de la baie du moteur jusqu'à ce qu'il ait suffisamment de mou pour atteindre une source de vide.
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Couper l'une des actions conduites à vide turbo dans la moitié avec des pinces coupantes. Il est plus facile d'utiliser la source proche de pare-feu, comme les lignes de vide acheminés dans le collecteur d'admission. Une fois séparés, connectez chaque extrémité ouverte de la ligne de vide à bondes sur le
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fourni T-connexion. Adverse Fixer la ligne de vide de la jauge de boost pour le reste bonde T-connexion. Rentrez côté tout excès de doublure, et fixer une ligne d'actions avec du ruban électrique. Remplacer le tableau de bord intérieur, s'assurer que tous les fils sont rentrés à l'intérieur.
10
démarrer votre véhicule et d'assurer la gousse de jauge est entièrement utilisable par emballer le moteur et vérifier que le vide fluctue de lecture de pression. En outre, allumer les phares de votre véhicule afin d'assurer la jauge de boost correctement lumières.
