Assurez-vous que la clé est complètement enfoncé dans le barillet et tournez -le à fond vers la gauche , puis le droit d'essayer de le faire fonctionner dans ces positions.
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Assurez-vous que le levier de vitesses est en position Park, et tourner le volant complètement à gauche, puis à droite . Pour ce faire, pour s'assurer que les roues ne sont pas dans une position inconfortable qui risque d'entraver mettre le contact .
3
Vaporiser le cylindre avec un lubrifiant pour le logement et la clé fonctionnera avec moins de friction.
4
Retirer les panneaux de tableau de bord à travers le contact pour voir si quelque chose est de restreindre le mouvement de l' interrupteur.
5
Insérez un fil dans la fente pour voir si tout est en vrac qui maintient la bobine de tourner, ou sur la touche d'être inséré complètement .