Il existe deux types de boost contrôleurs, manuels et électroniques . Contrôleurs de suralimentation manuelle installer directement sur le wastegate d'un turbocompresseur et nécessitent l'utilisation d'une clé pour tourner vers le haut ou baisser la quantité de pression . Un contrôleur d' impulsion électronique est plus difficile à installer, mais ne nécessite aucun équipement spécial, une fois installés, de modifier les livres par la sortie du turbocompresseur pouce carré ( PSI). Le psi peut alors être ajustée à l'intérieur de la voiture.
Délai
Installation d'un contrôleur de poussée manuelle est un prend moins de temps que d'installer un groupe électronique . Un contrôleur de poussée manuelle est installé avec les outils de base d'un garage sur le dessus de la soupape de décharge du turbocompresseur . Un contrôleur de suralimentation électronique nécessite un câblage dans l'unité de commande électronique (ECU) ainsi que de l'intérieur et de la soupape de décharge .
Attention
Le contrôleur de suralimentation permet d' une augmentation de la PSI , augmentation de la puissance . Cependant , l'augmentation du PSI trop sans ajuster la régulation de carburant du stock ECU peut causer des dommages au moteur en raison du moteur ne pas avoir un air propre à la ration de carburant.