installer un système d'admission d'air. Les systèmes d'admission d'air comme une admission d'air froid Remplacez votre filtre à air d'actions avec un tuyau d'admission plus, positionné à l'avant de votre voiture. Les systèmes d'admission d'air frais froid l'arrivée d'air dans le collecteur d'admission. Résultats de l'air plus frais dans les cycles de combustion plus puissant.
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installer un système d'échappement moins restrictif (système d'échappement cat-back). Plusieurs fabricants produisent des systèmes d'échappement de rechange qui permettent aux gaz d'échappement de s'échapper du moteur plus rapidement. Expulsion rapide d'échappement augmente le couple de chevaux et véhicule. Vous pouvez remplacer votre système d'échappement (à l'arrière du convertisseur catalytique), votre collecteur d'échappement (avec en-têtes des véhicules) ou les deux.
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Remplacer véhicule de puce d'ordinateur avec une puce de performance. puces de performance modifient l'ordinateur du véhicule, ce qui augmente la quantité de carburant injectée dans les cylindres. Plus carburant augmente la puissance de chaque cycle de combustion et augmente par la suite pouvoir global du véhicule et la vitesse.
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Installer un système d'air d'admission d'air forcé. Les systèmes d'admission d'air forcé, comme turbocompresseurs et compresseurs sont plus chers que les systèmes d'inductions l'air normal, mais turbo compresseurs et augmenter considérablement la puissance du véhicule et la vitesse. Les deux dispositifs fonctionnent en forçant sensiblement plus d'air dans la chambre de combustion, résultant en des cycles de combustion plus puissants. Un turbocompresseur utilise expulsion d'échappement pour faire tourner une turbine qui pressurise l'air (ce qui rend plus dense donc il prend moins de place) avant qu'il ne pénètre dans le collecteur d'admission tandis qu'un compresseur utilise votre ceinture d'accessoires de véhicule pour faire la même chose.
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Installer un système de protoxyde d'azote (NOS). NOS est un gaz hautement explosif qui est injecté dans la chambre de combustion de votre véhicule lorsque vous l'activez, donnant de courtes rafales d'une extrême puissance et la vitesse. Soyez prudent avec l'oxyde nitreux, cependant, car il peut endommager le moteur.