Comment faire pour convertir une Honda Turbo

Honda présente un certain nombre d'une berlines familiales agréables, mais certains propriétaires veulent plus de puissance et tournez à turbocompression pour l'obtenir. Un turbocompresseur se compose de deux ventilateurs dans le même boîtier, fixé à un même essieu. Les gaz d'échappement tourner un ventilateur, ce qui oblige l'autre ventilateur pour aspirer l'air extérieur et à pousser le mélange carburant /air comprimé dans la chambre de combustion. Suralimentation a l'avantage d'utiliser l'énergie qui, autrement, auraient été gaspillées pour accéder au pouvoir. Installation Turbo nécessite des connaissances mécaniques et des outils spéciaux. Choses que vous devez
turbocompresseur kit
Ratchet et clés à douilles
béquille
Jack
Clé dynamométrique
Afficher plus Instructions
1

Répartir les pièces du kit turbo sur un banc et faire un inventaire. Assurez-vous que vous avez tout ce dont vous avez besoin avant de commencer.
2

Soulevez le Honda avec la prise et l'abaisser sur le cric.
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Débranchez le tuyau d'échappement du collecteur d'échappement et de prendre le collecteur d'échappement hors de la culasse.
4

Rejoindre le turbocompresseur et le nouveau collecteur d'échappement, en prenant soin d'installer le nouveau joint, conformément aux instructions du fabricant.

5

Connectez le turbocompresseur et d'échappement ensemble collecteur à la culasse. Serrer les boulons avec la clé dynamométrique aux spécifications indiquées dans les instructions du turbocompresseur. Fixez le tuyau provenant du turbo au tuyau d'échappement.
6

Fixez la conduite d'huile va le turbo à la partie du moteur qui sera fournit l'huile. Habituellement, c'est le capteur de pression d'huile. L'emplacement sera donnée dans les instructions.
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Retirer le carter d'huile. Fixer un drain pour le carter d'huile. Cela peut nécessiter les services d'un magasin local. L'huile retourne au moteur par l'intermédiaire de cette ligne après avoir lubrifié le turbocompresseur.
8

installer l'indicateur de suralimentation par la gestion d'une ligne de vide à partir de l'habitacle à l'une des conduites de vide dans le compartiment moteur. Les instructions vous indiqueront les lignes à utiliser. Monter la jauge sur le tableau de bord.
9

flash de l'unité de commande du moteur pour augmenter le débit de carburant et régler le calage de l'allumage pour correspondre à l'air accru apporté par le turbo. Vous pourriez être en mesure de le faire vous-même si vous avez un tuner. Les nouveaux paramètres de firmware sont sur le site Web de la turbo constructeur ou mises sur un disque à l'intérieur du kit.