Comment faire pour convertir une troisième génération de Camaro à un ventilateur électrique

Afin de libérer la puissance de votre moteur Camaro de troisième génération, il faut alléger la charge de travail pour elle. Ventilateurs à entraînement par courroie sont connus pour voler un moteur de sa puissance, parfois jusqu'à 10 à 15 chevaux, selon le moteur. Dans Camaro, kits sont disponibles qui peuvent s'adapter à un ventilateur électrique pour le moteur, faire disparaître totalement avec le ventilateur mécanique et embrayage de ventilateur. Choses que vous devez
douille d'entraînement 3/8-inch mis
tournevis
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1

Retirer le carénage du ventilateur du support de base en dévissant l' vis qui le maintiennent en place. Il ya des boulons visibles sur le dessus de la buse de ventilateur, ainsi que de chaque côté de la partie supérieure déflecteur de ventilateur qui monter sur le bas du carénage du ventilateur.
2

Retirer le ventilateur mécanique en première déboulonner de son embrayage, puis déboulonnage de l'embrayage du ventilateur de la poulie du moteur. Ne pas enlever la poulie du moteur, cependant, si cela est nécessaire pour faire fonctionner la pompe à eau.
3

Retirer le ventilateur carénage inférieur par déboulonnage à partir du support de coeur inférieure. Il peut être facilement retiré par le haut de la baie du moteur lorsque le ventilateur et embrayage sont sur le chemin.
4

Installez le boîtier de ventilateur électrique contre le radiateur, boulonnage aux points désignés sur le support de coeur. Assurez-vous que le ventilateur est bien centré sur le radiateur afin d'attirer le plus d'air dans le compartiment moteur.
5

Installer le relais de fusible pour le ventilateur électrique sur le support de base près du ventilateur, et exécuter le fil de masse noir à un point de masse du châssis à proximité approprié. Evitez d'utiliser le terminal de batterie noir. Branchez le relais de puissance dans la boîte à fusibles de la voiture dans le circuit radio de sorte que lorsque le contact se met en marche, le ventilateur se met en marche, mais s'éteint lorsque le contact est coupé.
6

Installer la température Capteur en place contre le tuyau de radiateur à l'aide d'une bande de compression. N'essayez pas de percer le tuyau de radiateur pour monter le capteur de température.