bruit est le symptôme le plus courant d'un problème avec un 35 différentiel Dana. Les niveaux de la cause de l'huile de différentiel insuffisant usure accrue dans les engrenages et des lésions permanentes. Retirer le bouchon de différentiel arrière pour vérifier le niveau d'huile de votre Dana 35. L'huile doit seulement au niveau de la fiche.
Vérification des engins endommagés
dure une utilisation hors route peut endommager engrenages de différentiel provoquant des grincements. Utiliser une pompe d'aspiration à la main pour enlever l'huile du différentiel du bouchon de remplissage ou desserrer le couvercle de différentiel à l'aide d'une clé à molette pour vidanger l'huile dans une poêle. Un aimant attire tous les morceaux de vitesses ou particules de métal dans l'huile indiquant engins endommagés.
Options de rechange pour la campagne 1989 Jeep
Plusieurs compagnies offrent des pièces de rechange ou de mise à niveau pour votre Jeep 89. Différentiel reconstruire kits de détaillants en ligne comme Quadratec et 4 Wheel Parts coûtent environ 99 $ à partir de 2011. Les écarts de remplacement complet commencent à 600 $. Différentiels de verrouillage lourds peuvent exécuter plus de 1000 $. Ces écarts spécialement conçus verrouiller les deux essieux et sont destinés à un usage intensif hors route.
Remplacement de l'ensemble complet
nombreux amateurs de hors route extrémité arrière prend arrière Mises à niveau à un autre niveau. Echange Dana 35 essieux pour une Ford essieu de 9 pouces ou un modèle Dana 60 essieu nécessite des outils spéciaux et de la fabrication de plusieurs composants. De gros changements à la chaîne cinématique et même au moteur lui-même sont tenus d'accueillir les engrenages heftier et le poids de ces extrémités arrière après-vente.