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Comment faire pour installer une antenne Accelevision

Accelevision antennes Boomerang ressemblent à ceux que vous voyez sur limousines. Ils tirent leur nom de leur ressemblance avec un boomerang - monté sur un petit piédestal. Avec l'utilisation du câble coaxial usine fournie, le montage et la connexion de votre antenne Boomerang Accelevision nécessite l'utilisation d'outils à main de base à compléter. Choses que vous devez
Marker
Drill
douilles
tournevis
cravates de fil
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1

Pull la radio sur du tableau de bord. Ce processus varie en fonction de chaque véhicule. Un guide de réparation, telles que Chiltons ou Haynes, vous aidera à déterminer comment retirer votre radio.
2

Centrer le joint de montage en caoutchouc pour l'antenne sur le couvercle du coffre, et marquez les deux trous de montage sur la base sur le couvercle de coffre avec un marqueur. Percez deux trous dans le couvercle du coffre avec une perceuse à main.
3

Placez le joint en caoutchouc de montage sur le couvercle du coffre, placer l'antenne sur le dessus du joint en caoutchouc et visser le montage boulons dans l'antenne à partir de la face inférieure du couvercle du coffre. Serrez-les en place avec un socket et cliquet.
4

localiser une zone à l'arrière de la malle où vous pouvez faire passer le câble coaxial dans la cabine du véhicule. Habituellement, vous permettra de repérer une zone dans l'un des coins inférieurs.
5

passer le câble coaxial sous le tapis dans le véhicule. Dans la plupart des cas, vous devez retirer la plaque de blocage de la porte qui détient le tapis vers le bas et éplucher le tapis arrière. Positionner l'extrémité du câble coaxial à travers le côté arrière du tableau de bord et à l'extérieur à travers le trou laissé par le retrait de la radio.
6

connecter le câble coaxial à l'orifice d'antenne de la radio sur l'arrière de la radio, et puis rattacher la radio vers le tableau de bord.
7

Connectez l'autre extrémité du câble coaxial vers le bas de l'antenne située à l'intérieur du tronc.
8

Tie le câble coaxial au fond de la malle arrière de cadrage avec attaches pour le garder hors de la voie.