Comment connecter un tachymètre sur un véhicule Ford

Connexion d'un tachymètre pour un véhicule Ford améliore votre capacité à surveiller les performances du moteur. Ceci est particulièrement utile sur les véhicules équipés d'une transmission manuelle, les véhicules utilisés pour le remorquage ou le transport et les applications de course de haute performance. Un tachymètre vous indique la vitesse du moteur en tours par minute ou RPM. Cela vous permet de savoir quand changer de monter ou descendre d'un train, ou comment votre transmission automatique est performant. Les instructions d'installation varient selon le fabricant, mais quelques étapes simples sont communs à toutes les installations. Les choses dont vous aurez besoin
forage
outils à main de base
connecteurs électriques
électrique à sertir
de ruban électrique ou emballages moulants
Show More Instructions
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déconnecter la borne négative de la batterie. Cela vous évitera de faire sauter un fusible ou endommager les appareils électroniques sous le capot lors de l'installation du tachymètre.
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déterminer où vous allez installer la jauge, et l'utilisation de la perceuse, soit des trous de forage pour le support de montage ou un trou pour la jauge elle-même. Monter la jauge dans la position souhaitée, en s'assurant qu'il est facilement visible depuis le siège du conducteur, mais ne bloque pas votre vision.
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Réglez le tachymètre pour le nombre de cylindres de votre moteur Ford a. Les instructions de cette situation sont fournis avec le tachymètre. Le défaut d'avoir le compte-tours sur le réglage correct se traduira par des lectures de RPM inexactes.
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Connectez le fil vert à la borne négative de votre bobine d'allumage. Faire passer le fil à travers un oeillet dans le pare-feu, soit un existant ou que vous percez à cet effet. Si vous avez un système d'allumage aftermarket comme MSD installés sur votre véhicule Ford, exécutez le fil vert à la borne de tachymètre fourni avec le module de commande. Utilisez du ruban électrique ou enveloppez pour protéger toutes les connexions électriques.
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Exécutez le fil noir du tachymètre à travers l'oeillet et à une bonne masse du moteur sous le capot. Mise à la terre garantit un fonctionnement fiable du compte-tours et éviter les interférences de bruit électronique entre le tachymètre et les composants du moteur.
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Exécutez le fil blanc du tachymètre pour le fusible de la lumière du tableau de bord sur le panneau de fusible, ou une épissure il avec le fil de la lumière de tableau de bord provenant de l'interrupteur de phare. Cela permettra à la jauge pour être éclairé pour la conduite de nuit lorsque les phares sont allumés, et d'être grisé ou éclairci avec les autres ampoules d'éclairage selon les besoins.
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Connectez le fil rouge du compte-tours pour un la source de puissance qui est toujours activé lorsque la clé de contact est activé. Ford a parfois bornes d'alimentation commutées de rechange dans la boîte à fusibles. Consultez le manuel de votre véhicule en particulier pour voir si votre véhicule dispose d'un emplacement pré-câblé pour un tachymètre.
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Configurer le témoin de changement de vitesse, le tachymètre si vous avez acheté a un. Consultez votre manuel pour le régime où le moteur fait la puissance de crête, et régler l'éclairage de changement à ce point. Des instructions spécifiques pour le réglage de la lumière de décalage sont incluses avec les instructions du tachymètre.
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Reliez la borne négative de la batterie et démarrer le véhicule. Vérifiez votre installation de tours par emballer le moteur doucement. Le tachymètre doit répondre à peu près au même rythme que vous appuyez sur l'accélérateur, et la lumière de décalage doit s'allumer une fois que vous avez atteint la vitesse de rotation de consigne.