confirmer que les en-têtes que vous utilisez sont spécifiques à l'année et le modèle de votre véhicule. Une fois que vous avez supprimé les en-têtes des actions et des unités de rechange installées, elles doivent être alignés avec le stock mi-pipe. Utilisez le matériel de l'usine de boulonner la bride de tête pour le stock mi-pipe sur votre véhicule. C'est une bonne idée d'utiliser un joint d'échappement fraîche si votre tête aftermarket ne vient pas avec un joint de rechange.
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Utilisez un collecteur de fusion si vos en-têtes d'échappement ne viennent pas avec un. Un collectionneur fusion permettra têtes longtube type (qui ont quatre coureurs individuels fonctionnant sous la voiture) pour recueillir vers une sortie d'échappement unique, qui vous contraignez alors à votre usine mi-pipe. Ceux-ci viennent dans une variété de formes et de tailles pour aider au placement personnalisé.
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Weld sur une bride si vous avez une configuration de voiture personnalisée. Lorsque le travail personnalisé a été fait et l'échappement modifié de sorte qu'il ne siège plus à l'emplacement de l'usine (que ce soit les en-têtes ou la mi-pipe), vous devrez soit souder une bride d'échappement sur la mi-pipe qui va s'accoupler avec la têtes, ou couper les brides les en-têtes et mi-pipe, et puis utiliser un raccord des tuyaux flexibles pour joindre les deux morceaux. Il est préférable de laisser à un atelier de silencieux professionnel.