Comment faire pour installer une Mitsubishi Eclipse Boost Gauge

Installation d'une jauge de boost est une mise à niveau nécessaire pour effectuer lors de la modification d'autres composants du système turbo de votre Mitsubishi Eclipse. Le stock turbo Eclipse manque une jauge de boost en usine, ce qui rend impossible de contrôler la production de suralimentation du turbocompresseur. Si vous avez augmenté la pression de suralimentation en modifiant le système turbo sur votre Eclipse, l'installation d'une jauge de boost après-vente vous permettra de régler la pression de suralimentation de pointe, ainsi que des niveaux de pression de suralimentation moniteur pendant la conduite régulière. Cela est nécessaire pour diagnostiquer les problèmes du système turbo, telles que les fuites de boost, car ils seront plus susceptibles de développer avec le stress supplémentaire de l'augmentation des pressions de suralimentation. Choses que vous devez
Boost gauge kit
Gauge pod
Fusible robinet
tournevis cruciforme
Tournevis à tête plate
rasoir coupe
ruban électrique

Afficher plus Instructions
1

Débranchez la batterie de l'Eclipse avant de commencer l'installation afin d'éviter le risque de choc électrique ou un court-circuit d'un circuit tout en travaillant avec le câblage du véhicule.
2

Mont la cosse de la jauge de boost. La plupart des gousses soit monter à la place du papier de couverture A-pilier, ou montent sur le tableau de bord via fourni ruban adhésif double face ou des vis autotaraudeuses.
3

Branchez l'éclairage de la jauge de boost et fils de terre à leurs terminaux désignés à l'arrière de la jauge. Insérer la jauge de suralimentation dans le boîtier de jauge, le routage des fils de calibre de suralimentation et de la ligne de pression sur l'arrière de la nacelle. Fixer la jauge de boost en place en vissant sur le visage pod.
4

Retirer le couvercle de la boîte à fusibles intérieur, situé dans le pied du côté conducteur ainsi. Localiser le fusible de lumière de tableau de bord avec le schéma de fusible sur le couvercle de la boîte à fusibles. Remplacer le fusible de la lumière du tableau de bord avec un robinet de fusible.
5

Route du éclairage de la jauge de boost et de terre installés sur la boîte à fusibles intérieur. Branchez le fil d'éclairage de la jauge de boost dans la lumière dash robinet de fusible. Desserrez la vis cruciforme châssis juste au-dessus de la boîte à fusibles. Envelopper le fil de terre de la jauge de boost autour du cou du châssis vis. Resserrez la vis, et couvrir le joint avec du ruban électrique.
6

couper une petite fente dans le coffre de la colonne de direction, situé dans le pied du côté conducteur ainsi. Route de la conduite de refoulement de la jauge de boost à cet endroit. Nourrir la conduite de refoulement de la jauge de boost à travers la fente de la colonne de direction et de démarrage dans le compartiment moteur.
7

Utilisez un rasoir à réduire de moitié la ligne de vide en caoutchouc menant dans le corps du papillon. Connecter chaque extrémité de la canalisation à vide de l'accélérateur coupe sur la mesure de poussée fournie raccord en T. Branchez la conduite de refoulement de la jauge de boost à l'autre extrémité du raccord en T.
8

Rentrez tous les excès de doublure et fils à l'intérieur. Fixez avec du ruban électrique si nécessaire. Rebranchez la batterie de l'Eclipse.