Comment faire pour convertir un distributeur point à un allumage électronique

Dans les premières décennies de l'automobile, le contrôle de calage du moteur et de la distribution d'allumage était à travers un rupteur à cames. Bien que simple à comprendre, ces systèmes mécaniques étaient sujettes à l'usure et contactez point de défaillance. Des ajustements périodiques et remplacement des pièces ont été nécessaires pour maintenir la performance et la fiabilité. Kits de mise à niveau d'allumage électronique modernes remplacent les vis platinées mécaniques avec des composants d'allumage électronique autonomes et sans entretien. Remplacement de vos anciens points mécaniques est une mise à niveau rapide et facile que vous pouvez faire vous-même. Choses que vous devez
allumage kit
clé
pointe du tournevis plat
pointe Croix électronique réglable tournevis Comment nettoyer boutique chiffon
Show More Instructions
1

Débranchez la batterie du véhicule en enlevant le négatif (-) câble à la borne de la batterie à l'aide d'une clé à molette. Retirez le chapeau du distributeur sans enlever les fils de bougies du chapeau. Le chapeau du distributeur peut être tenue soit avec des clips ou des vis à ressort. Retirez le rotor et d'examiner tous les composants sont endommagés ou usés. Remplacer les pièces usées ou endommagées, selon les besoins.
2

Dévissez et retirez les points, le condenseur et l'oeillet de distributeur. Nettoyez la plaque perforée et le point de came avec un chiffon d'atelier propre. Assurez-vous qu'il n'ya pas de saleté, la corrosion ou de graisse sur la plaque de coupe.
3

Installez le module d'allumage de la trousse sur la plaque de coupe à l'aide des vis fournies avec le kit. Insérer les fils de sortie de la tête d'amorce à travers le boîtier de distributeur et tirer le nouveau passe-fil en position. S'assurer que les fils de plomb sont loin de toutes les pièces mobiles ou des sources de chaleur où ils peuvent être endommagés.
4

Installez le manchon d'aimant du kit d'allumage sur l'arbre du distributeur. Tourner le manchon jusqu'à ce qu'il tombe sur l'arbre sans être forcé. Remplacer le rotor et le chapeau du distributeur, en s'assurant que tout est correctement aligné et rien n'est contraignant
5

Connectez le fil noir du module d'allumage à la borne négative. (-) De la bobine d'allumage. Raccorder le fil rouge à partir du module d'allumage sur le côté positif (+) de la bobine d'allumage. La bobine d'allumage peut être situé en suivant le fil de la bougie d'allumage au centre de la tête de distributeur. Rebranchez le câble négatif de la batterie à la borne négative (-) de la batterie
6

Démarrer le moteur et l'amener à température normale de fonctionnement.. Réglez le calage de l'allumage selon les spécifications du fabricant de votre véhicule.